“逸”路南下，感受一千公里路途的景

 

总有人说：“此生一定要有一次说走就走的旅途。” 新疆、西藏和三亚等地有多少次出现在我们的脑海中，那里有大草原的辽阔，有戈壁险滩的冒险，还有漫步海边沙滩的浪漫。眼在天堂，身在地狱，心在旷野，也许这才是我们能够追求的远方。

 

总有人问，幸福是什么？幸福，其实是一种陪伴，人生风风雨雨，多少委屈不能被治愈，但总有一个家，能陪你熬过所有的低谷，也总有一辆开不坏的好车，用里程默默陪你走过人生每个重要时刻。

 

一路南下，日产轩逸给出的答案可以是一千余公里。在这一次全新轩逸一箱油活动中，我们从广州出发，途径阳江、湛江、海口等地抵达终点三亚。一千公里旅途经过的景，也让我细细品味了这款在国内最畅销的日产车型有何过人之处。

 

DAY 1 广州-阳江

广州，轩逸的起点。13年前，就是在这里，轩逸开始走进中国家庭；13年来，轩逸成功与300余万中国家庭幸福相伴，成为他们生活中的重要伙伴，也因此成就了自己家轿王者的地位。

 

在出发地广州，将油箱加满至刚好跳枪为止，然后贴上封条，只设立必要的打卡点，在规定的时间内按照公布路线行驶即可。全程自由驾驶，到达海南三亚之后，计算剩余里程以及记录公里数与加注的油量。

 

这是我第一次近距离接触全新轩逸，相比上一代确实漂亮了不少，号称“小天籁”，造型线条增添了运动气质，“大沙发”般的后排让我能够安心享受旅途。此行第一天229km行程，途径开平碉楼，感受此打卡地的历史痕迹。

 

清道光十七年（1837年）立村，由安和里、和安里、永安里三条方姓自然村组成，民国合并更名为自力村。地势低洼，水患严重、匪盗猖獗，晚清政府执政期间，更是民不聊生，青壮年不得不漂洋过海寻找生机。

 

然而，家人的安危却始终牵动着异乡客们的心绪，建一栋固若金汤的碉楼抵御匪患就成了他们保护家人的全部心愿。于是，一栋栋带着异国风景的碉楼拔地而起。意大利地砖、德国钢板、美国浴缸……他们把全世界最好的建材运回家乡，倾尽心力为家人创造最好、最安全的生活。

 

2010年，姜文的《让子弹飞》就像一阵风，吹散了这片遗散在乡间的碉楼上的尘埃，一时间人们纷纷惊诧这些中西合璧的建筑，饱经岁月侵蚀后竟然如此惊艳。

 

DAY 2 阳江-海口

第二天的行程是从阳江经湛江过琼州海峡到达海口，全程360公里，沿途主要是高速、国道和省道。吃完早餐后就开始出发，经过一个上午的行驶中午到达雷州。

 

雷州最有名的就是雷州石狗，当地石狗一般安放在村口，作为当地的守护神，形态千奇百怪十分有趣，也是当地的一种民间信仰。另外这次我们参观雷祖祠，还知道了一个充满神秘色彩而且发人深省的故事。

原来雷祖不姓雷，而姓陈，名文玉。相传陈文玉的父亲是位猎户，养了一条有九只耳朵的神犬，每次打猎前都可以通过神犬耳朵指示的方向获知猎物的位置，因此收获颇丰。

 

有一天，神犬的九只耳朵一起动，陈父感知有大猎物，就叫上乡邻一起去打猎，结果在树林里发现一只巨蛋。陈父刚把蛋搬回家就电闪雷鸣、狂风大作，陈父吓坏了。突然，一个闪电击中了巨蛋，裂开之后是个婴儿，细看掌纹还隐隐写着“雷州”两个字。 

 

长大后的陈文玉十分孝顺，三次因为父母在堂而拒绝出来做官，直到父母113岁去世才出仕。成为雷州第一任刺史后，陈文玉管理有方，被一方百姓爱戴。后来，为纪念陈文玉和陈父，特地修建了雷公祠。后来，唐朝、宋朝的州吏和名仕，比如大家熟知的寇准、苏轼等，多有拜谒。

 

在如此底蕴深厚之地，看不见的才是需要细细品味的，第14代轩逸凭借更具韧性的底盘，将不同路况上的车辆振动过滤得相当到位，而且得益于周密的空气动力学设计，不过车内的风噪、胎噪略微大了点，静谧稍显不足让乘坐舒适度打了点折扣，不过好在“大沙发”让我安逸的走过了几百公里。

 

DAY 3 海口-三亚

 

跨过琼州海峡后，“逸行千里·幸福海岸线”南海站比赛进入海南，这也是第14代轩逸“一箱油”比赛继渤海、黄海、东海完成幸福探寻、守护和纪录后，将视角回归到家庭文化的传承，家轿王者“四海为一家”的壮举也即在此画上圆满的句号。

 

“百善孝为先”，中华民族自古重视孝道，作为家轿，第14代轩逸也将对家人的体贴放到了产品研发的重要层级。整车内饰的选材贴近自然的皮肤质感，中控两侧和车门包覆甄选皮质材料，真皮座椅手感柔软细腻，无论视觉还是触觉都有着媲美更高级别车型的高级感，充分照顾到了驾乘人员的长期使用感受。

 

第三天我们的行程是从海口经五指山到三亚，全程近300公里，这一段路主要体验的是山路。地处热带的海南，11月本该骄阳似火，但因寒流的到来带来了一丝凉意。

 

高速两旁茂密的植被，以及偶尔闯入视线的椰树，呈现出一片欣欣向荣的景象。海南高速的路况十分理想，沥青路面平整、熨帖，车流也比较稀疏，对于经过内陆高速、国道等复杂路况洗礼的第14代轩逸来说，在这样的路况下创造更低的油耗自然更加游刃有余。

 

就像生活永远不止一面一样，驶离惬意的高速后，迎接我们的竟是长达百余里的蜿蜒山路。尤其是五指山到琼中一段，几十米一个的弯路，有些甚至是180度的调头弯，确实很刺激过瘾。第14代轩逸积极的油门响应，线性的动力输出，精准的转向，以及高强度的车身结构，在山路上姿态矫健，展示出其动如脱兔的一面。

 

我们在下午5点左右成功到达三亚，于是我们在加油站加油，看看这一路一共用了多少汽油，结果出人意料，从广州一路经过900余公里包含高速、国道、省道、山路等复杂路况到达三亚竟然用了仅仅30升油，百公里综合油耗低至3.29L/100km，续航里程高达1183km，创造出又一个节油纪录。

 

后记

 

轩逸1-10月份累计销量为354624辆。进入中国市场13年以来，累计销量超过300万辆，名副其实的中级家轿销量王者。

 

从广州到三亚，从岭南特有的碉楼、石狗再到海南的热带风情，从渤海、黄海、东海再到南海，“四海为一家”的轩逸也完成了使命。相信不论是日产还是轩逸，未来都将继续从用户的出发，造出消费者心中的那一款“良车”。

完

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