在2019广州车展前夕，11月20日晚间，在别克品牌之夜上，别克全新中大型SUV车型昂科旗正式上市，新车售价区间为29.99-35.99万元，此外，高端版本Avenir车型也同步上市，售价为37.99万元，新车在外观上采用了全新的家族式设计语言，并提供6/ 7座布局，动力上搭载2.0T发动机，高配车型还并匹配四驱系统。那么这款别克品牌全新车型产品实力究竟如何？值不值得入手？接下咖哥就和大家分析一波。

外观及内饰亮点

作为别克为中国市场打造的"新旗舰"，其定位于中大型SUV，采用了别克全新的家族式设计语言，与全新昂科拉GX等车型相似。配备了Matrix矩阵式LED大灯设计，大灯仍加入了家族设计的贯穿式镀铬亮条，使前大灯组精致感十足。此外，前大灯还能实现26个独立照明分区，能进一步提升行车安全。

车身侧面，一条腰线从前大灯延伸至车尾，使得侧面整体线条平直顺畅，轮圈采用了经典的高亮抛光铝合金材质，车身尺寸上，长宽高分别为4981/1953/1727（1732、1736）mm，轴距为2863mm。

车尾设计比较中规中矩，虽然没有前脸设计的冲击感，但诸多横向线条的运用使尾部看上去也比较饱满，尾灯融入两侧尾灯的镀铬饰条，使车尾与车头的设计衔接的不错。

L字型示宽灯也与前日间行车灯形成了呼应，车尾还采用了采用了双边共两出的排气布局，并且两个排气管均为真实结构，

内饰整体风格还是一贯的别克家族式造型，采用了非对称式的中控设计，并棕黑搭配拼色，整体质感看上去还是很出色的。

 三辐式方向盘采用真皮材质包裹，触感细腻，握持手感也不错，3/9点位置为布局清晰的多功能操控区域，下方仿金属镀铬饰条与车头飞翼式造型。

仪表盘采用了传统的机械式仪表配合中央彩色显示模块，显示功能齐全，就是科技感没有全液晶仪表盘看起来那么先进。

中央8英寸液晶屏尺寸并不算大，但显示效果还不错，清晰度也很高，就是两侧的黑边有些过于太宽，同时支持CarPlay和CarLife两种互联功能。

同时，新车还配备了按键式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上，显得比较有创意。

排挡按钮前方是驾驶模式选择、陡坡缓解和ESP关闭按键，同时昂科旗车内还设置了共3对USB和Type-C接口，方便车载设备用电。

空间方面，别克昂科旗采用三排7座布局，座椅材质为双缝线打孔真皮座椅，全系车型座椅具备电动调节，加热等功能，并且采用了人体工程学设计，就是头部空间整体有些局促。

此外，昂科旗还配备了第二、三排电动翻折座椅，提供了灵活多样的空间选择，座椅高度和坐垫长度表现一般，后排座椅中间也配备了中央扶手。从乘坐舒适感来看，咖哥觉得腰部支撑不错，座椅整体比较硬，如果能更软一些就更好了。

在开启行李厢门后，我们可以看到四个座椅调节按钮，通过按钮操作，就可以一键放倒第二、第三排座椅，并且通过长按使第三排座椅电动翻开，达到乘坐状态。

在放倒第二和第三排座椅后，可以获得一个纯平的行李厢地板，最大可获得1970L的容积，这样的空间表现还是很不错的。

动力及驾驶操控表现如何？

动力系统，昂科旗搭载了一台具有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，底盘方面，昂科旗采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。其中高配车型配备全时主动液力减振系统，可根据路面情况和车辆行驶状态，实时调整减振阻尼力与车身姿态。

在驾驶感受上，这台9AT变速箱，换挡逻辑和平顺性表现得都还不错，挡位切换采用的是电子按键形式，比较有科技感，整车提速比较快，轻点油门就能够感受到车辆轻快的加速反馈，动力储备给人感觉还是比较充足。此外，发动机有两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式三种可变缸模式，根据用户的驾驶行为分析、油门深浅等因素，发动机智能选择最合适的模式进行运作，提升了燃油经济性。

由于昂科旗配备有ANC主动降噪系统，通过反向音波补偿抵消掉车内噪音，据了解这项配置也是全系标配，所以整车静谧性不错，悬挂的侧向支撑也很有力，在高速高速过弯时，依然能够表现得很稳健，过弯侧倾角度也不是很大。此外，昂科旗的转向指向性也很精准，方向盘几乎没有虚位。

底盘悬架对于细碎颠簸的过滤比较到位，路面细碎颠簸都能有效过滤掉，不过当遇到大的坑洼时，还是能明显感觉到车辆的悬架行程不太长，颠簸感还是会比较明显。

写在最后

昂科旗的推出最大意义在于填补了别克在中大型SUV市场的空缺，作为别克SUV家族的新旗舰，昂科旗的综合实力表现还是很强的，除了拥有更新更丰富的车内配置，更加人性化的车机系统，并且2.0T发动机与9AT变速箱的配合也十分顺畅，加上主被动降噪给车内驾乘人员带来的静谧性，确实能够带给你高品质的驾驶感受，但是对于车市下行的当下，昂科旗作为一支新兴力量，接近30万元的起售价格，消费者能否接受？还续等待市场的考验才行！