奥迪最强轿跑SUV来袭 RS Q8官图发布

【有车以后 资讯】近日，奥迪发布RS Q8的官图，这是奥迪Q家族性能最强悍的SUV车型，早前在纽伯格林北环赛道，刷到了7分42秒253的成绩，成为最速SUV。新车搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，峰值扭矩800牛米，0-100km/h加速仅需3.8秒。新车将于明年第一季度在欧洲发售，德国的起售价为12.70万欧元。

RS Q8最受关注的是它的性能和操控表现，其搭载了4.0T V8发动机，最大输出功率可达600 马力，在2200-4500 转速下峰值扭矩可达800牛米。该直喷涡轮增压汽油发动机使奥迪RS Q8在3.8秒内就能从0加速到100公里/小时，在13.7秒内达到200公里/小时，其电子限速最高时速为250公里/小时。选装动态性能套件后，最高时速可达305公里/小时。

另外，全新奥迪 RS Q8还搭载了48伏轻混动力系统（MHPV），日常驾驶每100公里可节省约0.8升油耗。该MHPV系统在减速和制动期间，可回收高达12kW的功率并返送回紧凑型锂离子电池。如果驾驶者在车速55-160 公里/小时时松开油门，驾驶管理系统会根据行驶情况和奥迪驾驶模式选择系统的设置对解决方案进行二选一：动能回收或在发动机关闭的情况下继续滑行40秒。当驾驶员踩下油门时，皮带传动的启动/发电一体机将在几分之一秒内再次启动。

发动机动力由8速Tiptronic变速箱分配至奥迪quattro全时四驱系统。配备行星齿轮变速箱的纯机械式中央差速器可将动力以40:60的比例分配到前桥和后桥。如果车轮打滑，驱动扭矩将自动分配至拥有较高抓地力的车轴以获得更强的牵引力，传送至前轮的扭矩最多可达70％，传送至后轮的扭矩最多可达85％。

车轮选择性扭矩控制系统（wheel-selective torque control）优化了全新奥迪RS Q8的灵活性和操控性。奥迪quattro运动差速器可在动态转向时根据需求改变后轮之间的扭矩，从而提高牵引力、稳定性和运动性。

驾驶模式上，奥迪RS Q8提供高达八种供选择：舒适、自动、动态、高效、全路况、越野及RS车型专属的RS1和RS2模式，可通过方向盘上的“RS 模式”按钮直接启用。奥迪驾驶选择系统将影响包括发动机和变速箱管理、转向辅助、悬架、全轮转向、引擎声音以及自动空调的工作方式。

外观方面，RS Q8将其性能渲染到极致，舍弃镀铬，除了车漆几乎都是黑色元素，高光亮的RS专属散热器格栅和蜂窝式黑色格栅、亮黑色侧面进气口、亮黑色叶片等等，一切都充满战斗气息。

侧面造型富含肌肉感，新车可选装23英寸的轮圈进一步彰显性能范儿，尾部亮黑色的扩散器和专属的后裙边、RS车型特有的经典椭圆形排气管、专属扰流板涂装等等，都是新车外形设计的亮点之处。

内饰和普通版Q8相类似，屏幕多，科技感强，但内饰板可选装多种材质。值得一提的是，MMI奥迪多媒体交互系统通体黑色，屏幕关闭时和整个车厢融为一体，符合运动车型的设定。仪表盘上可带来虚拟座舱的感觉，其可显示多个驾驶信息。

另外，还可以选装抬头显示，并为驾驶员提供RS专属图标。座椅标配黑珍珠色Nappa和Alcantara皮革，配以RS压花设计，塑造其运动风格。如果觉得不够豪华，还可选装Valcona皮革RS运动座椅，配以蜂窝图案和RS压花设计，功能包括按摩及通风。其他的选装项目也非常丰富，包括车辆座椅颜色、中控台套件、换挡杆和方向盘等等。

空间上，RS Q8的后座完全满足日常使用需求，后排座椅靠背放倒后，后备厢的容量可增至1755升。