持续扩充电动化产品矩阵 奥迪e-tro 全球首发 | 寰球车评
11月20日，美国洛杉矶，奥迪e-tron Sportback开启全球首发，并将于11月21日亮相洛杉矶国际车展。继豪华SUV首款纯电旗舰——奥迪e-tron于11月18日在中国上市之后， 奥迪品牌电动车产品矩阵再添重要一员。
奥迪e-tron Sportback采用了八边形单幅格栅、大尺寸封闭式单幅格栅搭配浅铂金灰色的垂直竖条构成了e-tron车型独具一格的标志性特征。在矩阵式LED前大灯的下部，四条水平线条打造出e-tron车型专属的日间行车灯。
奥迪e-tron Sportback标配了20英寸车轮和运动空气悬架。轮廓两侧是极富表现力的气帘，可改善空气流动。气帘延伸至前灯下方，远观也可感受到动态外观。散热器格栅上带有S line标志，带照明的铝制车门边框装饰件上也带有“#S”标志。
在车尾，标配的扰流器和横贯整个车辆的扩散器非常引人注目，并且有助于提高车辆的空气动力学性能。与基础车型不同的是，S line车型外部的附件装置包括轮眉饰板、车门边框、保险杠和车外后视镜，这些配置都采用了与车身外观颜色同色涂漆。不仅如此，奥迪还提供了黑色配色套件，可用于单幅格栅、侧窗和保险杠等区域。车外后视镜壳体也可选装黑色。
内饰方面，奥迪e-tron Sportback的内饰整体风格与奥迪Q8等车型接近，都采用了向驾驶席倾斜的布局，车内三块吸引眼球的屏幕依然向人们宣告着奥迪在体现科技感方面的重要结晶。
动力上，奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron共享动力总成，采用前后双异步电机四驱的驱动形式，其最大输出功率300kW，峰值扭矩664N·m。此外在boost模式下前轴电机最大功率可达134kW，后轴电机最大功率能够达到165kW，此外搭载全新quattro电动四驱系统更是能应对各类越野路况。
另外，奥迪e-tron Sportback标配了动态操控系统——奥迪驾驶模式选择系统（Audi drive select），这套系统提供了七种驾驶模式选择，搭配上带有可调节避震阻尼的自适应空气悬架系统化，极大地提升驾驶舒适性和运动、稳定的操控性。另外高速行驶时，奥迪e-tron Sportback的车身可自动降低，显著改善车身周围气流，并延长车辆驾驶里程。值得一提的是，该系统使车身高度最多可调76毫米。
与奥迪所有全尺寸车型一样，奥迪e-tron Sportback配备了具有双显示屏的奥迪多媒体交互（MMI）触摸响应操作系统。当手指点击某项功能时，屏幕将给予触觉和听觉反馈予以确认。上方触摸屏为12.1英寸，可供驾驶者控制信息娱乐、电话、导航和e-tron专属设置；下方触摸屏为8.6英寸，用于输入文本、操作便捷功能和控制气温。
奥迪e-tron Sportback标配12.3英寸的奥迪虚拟驾驶舱。奥迪虚拟驾驶舱显示效果出众，拥有1,920 x 720像素的极高分辨率，并且可以使用方向盘上的“View”按钮在两个视图之间自由切换。奥迪e-tron Sportback还提供了“plus”版本供客户选装。“plus”版本的亮点在于仪表盘周围额外增加了一个显示区域。在必要时，显示屏和操作屏可以延展到抬头显示功能上，将重要信息投射到挡风玻璃。
此次奥迪 e-tron Sportback 的全球首发，进一步彰显出奥迪品牌始终如一推进电气化战略的实力和决心。未来，奥迪品牌将持续扩充电动化产品矩阵，到 2025 年，将推 出 30 款电动车型，其中 20 款为纯电动车型，10 款为插电混动车型，从而覆盖各个级别细分市场，全面匹配消费者的个性化需求。
