SUV的天下！ 广州车展吸睛车型在这里

一年一度的广州车展即将拉开帷幕，至截稿日，已经有无数全新车型即将在车展实现首发、上市。本届广州车展为第十七届，其主题是“新科技·新生活”，纵观国内全部A类车展的主题slogan，这言简意赅的六个字似乎略显保守。

不过，车市已经进入新四化时代，是21世纪人类汽车工业的至高时代，是讲究科技赋能的时代，所以本届车展自然成为了科技化配置加持，自带吸睛BUFF的车友盛宴。至于本届车展又会出现哪些重点车型，就让我们先睹为快。

从名字上不难判定，此为通用别克的旗舰车型，广州车展之后，通用别克将具备包括昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科旗在内的全SUV产品矩阵。

有意思的是，别克昂科旗并非在车展媒体日上市，而是车展前的别克家族之夜中，新车将与凯迪拉克XT6、雪佛兰开拓者同平台，采用2+3+2布局来冲击准豪华中大型SUV市场。

新车全系标配三温区独立空调，后排座椅可实现电动翻折。此外，这款中大型SUV还将配备目前别克QuietTuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术。

动力方面，新车搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率169千瓦（230马力）。传动方面，新车或将匹配9速手自一体变速箱。

目前还没有完全敲定汉字名称，所以我们姑且称其为广汽丰田Wildlander。虽然名称上与汉兰达颇为相似，但其实Wildlander是一汽丰田RAV4的姊妹车型，二者定位相同，未来将逐鹿紧凑型SUV市场。

之于品牌，广汽丰田Wildlander是SUV产品线上的最后一块拼图，代表着产品矩阵的进一步完善。由此可见，今年广本、广丰都开始于紧凑型SUV市场发力，明年竞争将更加激烈。

新车提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中2.0L车型搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配DirectShift-CVT无级变速箱；2.5L双擎版搭载由A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力；

对于奔驰GLB我个人非常期待，目前奔驰旗下的GLC、GLS、GLE、GLA等车型虽然足够完善，但在中端产品中，还没有一款针对下沉市场而推出的7座车型。

说白了，GLB需要足够便宜且功能多样化，才能满足国内消费者在某种程度上的消费升级思维。

动力方面，GLB180及GLB200将搭载高低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为136马力和163马力。至于更高动力版本，就由车展发布会揭晓。

说到ESCAPE，只能用各位久等来形容，毕竟翼虎在国内紧凑型SUV市场早已独木难支，而新一代车型ESCAPE完全采用北美命名来引入中国国产，这说明两个问题：其一，作为福特中国2.0战略的首款车型，ESCAPE要用全新产品力打造福特SUV新形象；其二，很有可能与翼虎同时销售，高低搭配。

ESCAPE几乎完全遵循海外版外观，并且搭配多种外观套件应对市场需求。ST-Line运动套件版原汁原味保留了海外版全新翼虎ST-Line车型的设计。Vignale豪华版前格栅换装了Vignale系列车型专属的V字形点阵造型，同时前包围进气口也为贯穿式大U形黑色饰条的设计。

长安福特Escape目前已申报的车型搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，最大功率分别为174马力和248马力，传动系统参考福克斯、金牛座等车型来看，预计将匹配8速手自一体变速箱。

作为广汽传祺一贯的主销车型，第一代传祺GS4在2015年4月上市，凭借前瞻的设计造型，扎实的产品品质，领先的空间体验和突出的油耗水平，赢得消费者认可和追捧，一跃成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。

于广州车展上市的二代车型是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。GPMA架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。

动力方面，全新广汽传祺GS4搭载1.5T四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。传动方面，新车搭载6速手动或6速手自一体变速箱。

新车为途铠姊妹车型，将于车展之后的12月上市，新车基于MQBA0平台打造，大众向全球市场推出的一款小型SUV。

外观方面，一汽-大众探影延续了欧版T-Cross的设计风格，采用了劲·影美学设计理念。前脸部分，新车采用多边形三横条幅式前进气格栅，与两侧前大灯组相融合，看起来辨识度十足。

动力方面，探影将搭载1.5L自然吸气发动机和EA2111.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为83kW（113PS）和110kW（150PS）；传动系统部分，与之匹配爱信6速手自一体变速箱及7速双离合变速箱。

如果S90将雷神之锤大灯的气场体现的淋漓尽致，那么S60在同等层面毫不怯场。新车作为换代车型，车身尺寸介于主流德系竞品的标轴和长轴之间，而在尾部设计方面延续家族风格。

全新S60也采用了最新的家族式内饰设计。其中控台前方设置了一块纵置的9英寸液晶屏，其中集成了大多数车载娱乐和科技功能。此外，新车内饰同样采用了双色的设计，而门板与座椅上的皮质也有着上佳的质感。

全新S60的T5车型将搭载2.0T发动机，最大功率为250马力。T8将搭载一套由2.0T机械涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插电混合动力系统，综合最大功率为390马力。官方宣称0-100km/h加速时间为4.6秒，搭载电量为11.2kWh的电池组，纯电续航为58公里。