这台豪华中型SUV 1月份卖了1万多台，是车NB还是人有钱？

在大家的固有印象里，中国市场的豪车除了BBA销量都很一般。但是这台车还真是个例外，1月表现很强势，竟然卖了1万多台，它就是凯迪拉克XT5。今天咱们聊这台车，究竟值不值得买？

外观内饰空间怎么样？

XT5的外观有个性、特色，比如竖直造型的日间行车灯，但是又没有太“出格”，还算比较耐看。与之形成鲜明对比的就是法系豪华品牌DS，大部分人觉得它就是“孤芳自赏”。所以XT5的外观相信还是可以俘获很多消费者的芳心的。

内饰方面，XT5在做工和用料方面还是比较不错的，但豪华感的营造上面有所欠缺，而GLC和XC60都要感觉更有氛围，前者是传统的“奔驰式”奢华氛围，后者是北欧简约轻奢氛围。

空间方面，XT5有优势也有劣势。优势是第二排腿部空间不错，座椅支持前后调节和靠背角度调节，并且即便是有四驱系统，地板也是近乎纯平。后排座椅放倒后与后备箱连成一个规整平面，实用性非常突出。劣势就是既然地板纯平，为什么后排中间位置不给头枕呢？通用集团的这个“优良传统”实在是不敢恭维。

开起来什么感觉？

XT5不同车型动力还是有比较大的差异，25T车型采用2.0T低功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，前轮驱动；28T车型采用2.0T高功率发动机，爱信8AT变速箱，四轮驱动；而28E车型则是一个微混动车型，拥有一个小功率电机，辅助驱动车辆，匹配通用自家9AT，工信部综合油耗最低。

实际驾驶体验，25T和28T动力体验差距不大，所以如果不追求四驱，那么选择25T车型则完全够用。28T和28E车型，二者在起步的时候有轻微差异，但是如果不敏感的人可能未必能察觉到。而8AT和9AT，前者换挡速度更快，平顺性则不分伯仲。另外XT5行驶静谧性以及底盘的厚重感是优势，会让你觉得很有豪华车的味道。

哪款车型值得买？

25T豪华型，指导价38.99万。比入门款贵了3万，多了全景天窗、前后雷达、电动后备箱、远程启动、真皮座椅、座椅记忆、前排座椅加热、导航、内外后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、后视镜记忆、感应雨刷，感觉还是值，但是有个硬伤就是卤素大灯，太掉价了。

28T四驱豪华型，指导价41.99万。比25T豪华型多了四驱、并线辅助、腰部支撑、220V电源、LED大灯，这个配置基本上就没有短板了，很值得推荐。

与竞品相比，XT5好不好？

XT5的竞品其实也不少，Q5、GLC、XC60算是最主流的三款。其中XT5的优势在于空间，因为它的尺寸最大，达到了4.8米+，其他三款都是4.6米+；其次是高档感，静谧性很好，底盘舒适性也不错；最后就是终端优惠，目前大概有5万。另外三台竞品除了Q5有较大优惠，GLC和XC60都没有优惠，所以落地价格也不贵。

当然劣势也有，首先就是牌子没有奥迪奔驰响亮，最多和沃尔沃是一个级别；另外就是驾驶运动感，整车调校风格就是稳重、舒适的，不适合喜欢激烈驾驶的人。综合优势和劣势，优势更明显，所以XT5还算很值得推荐的。

总结

凯迪拉克这两年在中国市场混得不错，其中有一个重要因素就是“性价比”显得比较高，不仅仅是XT5，也包括ATS-L、XTS、CT6，依靠错位竞争和终端优惠抢市场。这样的方式固然能转化为明显的销量，但也可能会逐步淡化豪华品牌的品牌附加值，因为撑起销量的不是品牌，而是“性价比”。一旦“性价比”成为某个豪华品牌的符号，那么谁还觉得这个品牌豪华有逼格呢？