人的欲望总是很难被满足的,特别是广大车迷朋友们对于车的要求多不胜数,例有的完美主义者车迷要求:首先要长得好看,得有个性;内饰最好激情点,别太油腻;它要跑的够快,有不输小跑车的性能;尺寸得小点,它要有钢炮的乐趣;如果可以的话最好再来点通过性,说不定就要去野外撒撒欢呢……
这种要求真能被满足?对,还真有那么一台车符合上述得一切—奔驰GLA45 AMG。
正面:
硕大的进气格栅横内有两根贯穿奔驰星辉标致的格栅条,其一侧还带有做工精巧的AMG铭牌,这是AMG车型的“标准配置”,在GLA45上自然不会缺席,通过这样的中网能很容易地将其与普通GLA区分开来。
侧面:
GLA45的侧面与普通版本没有太大区别,整车的姿态与奔驰A级很接近,看上去不太像传统的SUV造型,但其实它的底盘会比A级高出很多,能满足一些非铺装路面的行驶需求,偶尔去野外撒撒欢也是可以的。
尾部:
GLA45的尾部看上去很圆润,“双边共四出”的排气布局(也就是为了视觉效果,实际上是双边两出)、底部的碳纤维尾部扩散器以及后保险杠两侧的导流口,为GLA45增添了不少运动气息。如果你对这些还不满足的话,奔驰还为你提供了更运动的外观套件!
内饰:
AMG的内饰从来没有让人失望过,大面积的皮革材质搭配红色缝线包裹的中控台,让GLA45兼顾了豪华感与运动感,性能车最爱使用的碳纤维饰条自然也没有缺席。在方向盘的三点与九点位置,还有Alcantara材料包裹,这能让驾驶者再激烈驾驶时增强对于方向盘的掌控力度。总的来说,GLA45的整个前排战斗气息浓郁。
类似赛车桶形座椅的座椅造型对于一台AMG来讲是基本操作,这套座椅透过薄薄的填充物可以清晰地摸到下方的金属骨架,光从造型上也能看出它的包裹性会很强。
动力:
动力方面,GLA45搭载的这2.0T发动机拥有超高的升功率,堪称四缸发动机里的“机霸”。其381匹的最大马力与475牛的峰值扭矩,在目前市面上量产的2.0T发动机里“一览众山小”。传动系统匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为4.4秒,完全达到了钢炮的水准。
总结
虽然GLA45是AMG旗下最便宜的SUV车型,但其强劲的动力以及在各种路况下较为全能的表现,让这台GLA45变成了一台能满足很多需求的车型,或许你会认为2.0T的发动机比较掉价,但其实它的制造工艺和科技含量一点也不比那些大排量发动机弱,秉承“一人一机”原则生产的它,是一台纯粹的AMG。