新车丨江淮嘉悦A5 7.58万元凶猛入市

如果你对国内汽车市场有所了解，就一定知道紧凑级轿车市场有多火，而如果你仔细查看过销量榜单就能看出，合资品牌畅销车型基本都是轩逸、朗逸、卡罗拉这样的老牌劲旅，反观中国品牌，吉利帝豪、荣威i5、长安逸动是靠性价比上位。

今天，紧凑级轿车市场又迎来了一款高性价比产品——江淮嘉悦A5，新车定位为掀背式运动轿车，共推出10款车型，厂商指导价为8.48万—11.58万元，客户购车即享受车联网终身送流量（5G/月）、金融助购3年0利息和最高6000元置换补贴，前1万名订车的客户，还可获得9000元现金优惠和智能运动手表，由此嘉悦A5的入门价格仅为7.58万元。

事实上，嘉悦A5是一款还未上市就获得极高关注度的车型。原因是在江淮和大众牵手后，大众把德国VDA质量标准共享给了江淮，从去年2月开始，江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，使得许多关键工位有了更高效的质量管理手段，且评价指标可量化，同时在新标准的指导下，江淮耗费2亿元进行生产线改造升级，并在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。而嘉悦A5正是江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产的首款轿车，也是江淮全面迈向乘用车3.0时代的首款轿车。

当然，对于一款新车而言，仅仅拥有漂亮的背书是不够的，而江淮也深知这一点，所以江淮对嘉悦A5进行了全副武装。

从当下的消费环境来看，颜值已经成为年轻消费市场的一块敲门砖，因为汽车不仅仅是交通工具，还是车主的一张名片。而关于嘉悦A5的设计，江淮请到了意大利设计师Daniele Gaglione主导操刀，他曾是阿尔法·罗密欧Giulietta、8C Competizione/Spider等车型的设计师。

而回到嘉悦A5上，垂瀑式进气格栅带来的车头视觉冲击力让人过目难忘，掀背式车身的设计更让它个性十足，棱角分明的车尾设计彰显了运动感，贯穿式尾灯的加入提升了整车的辨识度，还有一点很重要的，嘉悦A5的风阻系数只有0.29Cd，这是一个对整车NVH表现和燃油经济性都有帮助的成绩。

再看内饰，给人的整体感觉是简洁又不失科技感，这要归功于“10.4英寸高清液晶中控屏和7英寸液晶仪表”的功劳，其中10.4寸高清液晶触控大屏内集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制功能于一体，同时还装配了高德地图、酷我音乐、咪咕视频、车机互联等车机软件。另外，大屏支持手机互联，可以将手机投射到中控屏，反向操作手机的三方应用，玩游戏、玩微信、看视频、用导航等。总的来看，嘉悦A5可以说是内外兼修、表里如一。当然，最重要的是，嘉悦A5的设计是契合当下年轻消费者需求和时尚流行趋势的。

除了设计之外，嘉悦A5还是一款注重实用性的掀背式运动轿车，它的长宽高分别为4772mm/1820mm/1492mm，轴距为2,760mm，已经是A+级别了。其后备箱相当于传统三厢轿车的“两倍挑高，三倍空间”，且后排座椅可以放倒，后备厢容积在常规状态下是540L，扩展后为1650L，这样的空间表现可同时容纳一个29寸、两个24寸、两个20寸共5个行李箱，实用性MAX；同时嘉悦A5还为车主提供掀背式感应电动尾门，装载便利性UP！ 

最后，我们来说说动力表现。嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps）/5500rpm，峰值扭矩210N·m/2000-4500rpm，满足国六b排放标准，与之匹配的为6MT或CVT变速箱。

特别值得炫耀的一点是，嘉悦A5的底盘经过麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家的专业调校，且嘉悦A5在悬架配置上也是诚意十足，前麦弗逊式独立悬挂+后E型多连杆式独立悬挂的组合同级极为少见，要知道E型多连杆悬架一般是会出现在级别更高的中型车上，其优势是悬架过滤颠簸的能力更强，车内驾乘人员的舒适性更好。从这一点来看，嘉悦A5向消费者传递的是——“我很高级”的信号，而这种好抓住了目前中国品牌轿车所面向的年轻消费者的痛点，毕竟高级感是绝对的加分项。

从产品硬指标上看，嘉悦A5已经越级到A+级轿车水准，再结合它诚意的价格，我们基本可以断定它是一款高性价产品。那么问题来了，嘉悦A5能从竞品中脱颖而出吗？

从产品定位和定价来看，嘉悦A5的主要竞品有吉利帝豪GL、长安逸动、名爵6、荣威i6、艾瑞泽GX这5款产品，下面我们先从乘联会给出的今年1-10月各款车型销量对比来看一下。

事实上，从表格中我们能直观的发现，嘉悦A5的主要竞品在市场中表现so so，第一名吉利帝豪GL月均销量6,300辆，而“副班长”荣威i6月均销量只有2,700辆。对于嘉悦A5来说，如果能得到消费者的认可，它的成绩应该会在这份榜单中的前3名，当然这只是保守预计，因为嘉悦A5可是有大众背书的产品，这一点是绝大部门中国品牌都没有的“后台”优势。

我们也可以大胆预计，如果嘉悦A5市场表现好的话，它也有可能成为一款月销过万的车型。从乘联会给出的成绩单来看，目前中国品牌中销售最好的车型是吉利帝豪，1-10月累计销量为146,332辆，月均1.4万辆，而它成绩好的最主要原因就是性价比高，6.98万-9.88万元的价格非常超值。对于嘉悦A5来说，它同样是一款性价比较高的车型，而它在和吉利帝豪相比时，在产品定位、车身尺寸、悬架结构、科技配置表现上全面占优，在消费升级、品质感越来越被看中的消费环境下，这一点嘉悦A5做得更好。

总的来看，今晚上市的嘉悦A5来势凶猛，高颜值、大空间、同级中上等的动力水准等元素加在一起让它实力不俗，而大众背书、亲民定价和诸多给力的购买政策对“友商”也很有杀伤力，而竞品车型的市场表现一般对于嘉悦A5来说是机会更是挑战。未来如何，让我们拭目以待！