在长安福特2020款锐界上市后不久，一款全新的中型SUV也即将登陆国内市场，TA就是——全新福特锐际。从命名为「锐际」就可以看出，全新的车型将与锐界一起冲击中型SUV市场，并使得长安福特在SUV这条线上的产品链更加完善。全新福特锐际的定位在翼虎之上，对比同品牌旗下兄弟领界和翼虎，锐际的出现，则是以2.0T+四驱的优异运动性能来征服更加年轻个性的消费者。
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全新福特锐际在外观造型方面采用福特家族最新设计语言，前脸主要以镀铬六边形进气格栅为主体，边缘折角圆润有度，前头灯组更加犀利有神。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距2710mm，车身尺寸优于同级绝大多数竞品。
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车身侧面采用溜背式造型设计，三角窗面积较大。车尾立体感和层次感较强。大尺寸镀铬多辐铝合金轮毂造型搭配得当。车尾设计整体来看圆润饱满，底部包围与双边单出排气设计搭配得当，整体观感十分到位。全新福特锐际同样准备了两种风格的外观设计：与刚刚上市的锐界2020款车型一样，ST-Line车型将采用更加符合年轻人审美的运动套件，Titanium车型则会使用更豪华的造型设计，满足既希望拥有动感驾驶感受，又希望拥有稳重豪华设计的消费群体。两种不同的风格呈现出截然不同的性格，但即使是内敛豪华的Titanium版本，也依然难掩其动感十足的内心。
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目前全新福特锐际的内饰和配置信息尚未公布，不过从海外版的车型上我们也能略知一二。首先它在配置方面将会成为同级别中标杆产品的存在，各项安全配置与科技配置都会出现在锐际身上，而内饰部分或将与美版Escape保持高度一致。好评如潮的SYNC＋车机系统，也势必将会在全新锐际Escape上搭载。目前多数合资品牌的车机系统都是基于全球开发，并不符合中国互联网生态。而福特这套与国内网络巨头百度共同开发的交互系统，是目前国内在售车型中，最完善，也最符合国内用户操作习惯的系统。在全新福特锐际身上，它将会有怎样的优化，我们同样十分期待。
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在动力总成方面据了解，全新福特锐际主推2.0T动力，最大功率为248Ps，峰值扭矩393Nm，破百仅需7.5s，比同级绝大多数车型的动力都优秀。另外一方方面，EcoBoost® 2.0T系列发动机也算是经历了3次升级，其强劲的动力输出，较低油耗的表现，更可靠耐用的品质，也为它在市场上得到了一度好评。同级车型当中，RAV4荣放与威兰达主销车型定位在2.0L自然吸气发动机，搭载成本更低的CVT变速器。而全新福特锐际所搭载的是8AT变速箱，优势十分明显。
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得益于福特强大的技术力量支持，全新福特锐际在四驱性能上也同样可圈可点。四驱系统是SUV车型必不可少的一项硬标准，全新福特锐际配备的新一代AWD智能四驱系统进一步提升了两驱/四驱切换时的响应速度，非铺装路面行驶自动切换至四驱，相比其他驱动结构形式要更为安全可控；公路行驶时，自动切换至两驱更加经济省油。所以全新福特锐际的定位非常适合那些对于驾驶乐趣及行驶品质有着高标准追求，且又注重实用舒适的都市年轻消费人群。随着全新福特锐际的推出，翼博、翼虎、锐际、锐界，福特补全了在华各个SUV细分市场的版图。同样，随着锐际的加入，长安福特拥有了在高端中型SUV市场中更强的话语权，在翼虎与锐界之间，曾存在的小块空白，将由全新福特锐际来填补，它的到来不仅让长安福特拥有了能与RAV4、CR-V等偏重经济性的"油腻选手"分庭抗礼的资本，还将目标直指大众途观L、斯巴鲁傲虎这些"高端玩家"，通过更好的动力性能和驾驶感受，获得更多年轻消费者的青睐。
