开启豪华电动时代，奥迪e-tron、Q2L e-tron联袂上市！
作为BBA中率先开启电气化产品攻势的奥迪，经过浅尝辄止的尝试，终于在最近正式发力，品牌下的两款纯电动SUV——奥迪 e-tron和Q2L e-tron于11月18日正式上市，以此，奥迪正式攻入中国新能源汽车高端市场。
其中，奥迪 e-tron定位中高端豪华纯电SUV市场，售价区间为69.28万元-80.08万元，且为了感谢奥迪首批车主，奥迪针对首批用户还提供一定优惠，先享价为65.88-76.68万元。另外，新车还推出了一款全球限量版车型Edition 1，售价82.86万元。
奥迪Q2L e-tron共推出两款车型，官方指导价分别为22.68万元和23.73万元。作为奥迪在小型纯电SUV市场的首发，这个价格算得上诚意满满了，要知道，这个价格比高尔夫纯电还低。
奥迪e-tron
新车亮点：
1.科技感爆棚，采用了全新奥迪家族式设计语言
2.搭载前后双电机，百公里加速仅为5.7s
3.MLP平台打造，NEDC续航达470公里
奥迪e-tron不仅是豪华C级电动SUV市场的引领者，还是奥迪品牌全面开启电动化战略布局的先导产品。
奥迪e-tron在外观上采用了全新的奥迪家族式设计，并且还加入了奥迪纯电车型独特的元素，其前格栅采用了半封闭式六边形设计，并配置了主动格栅的功能，可进一步降低风阻；e-tron的前大灯造型十分犀利凌厉，大灯内部为全LED矩阵式灯组，以及多条纹状的灯带，让其有极高的辨识度。
e-tron作为奥迪纯电SUV中的旗舰产品，整体内饰也采用了奥迪家族旗舰设计，豪华感十足；“全液晶仪表、中控屏、空调控制屏”三屏的设计更是让科技感扑面而来；并且值得一提的是，其中控区域采用大量的软质材料以及皮质包裹，加上7种不同序列和三种按摩的按摩座椅，档次感与舒适感十足。
动力上，e-tron搭载了前后共两台驱动电机，综合最大功率为313千瓦，峰值扭矩为640牛·米，可使得这台“大家伙”百公里加速仅需5.7秒。另外，其电池组容量为95千瓦时，在120kW直流充电情况下，在40分钟左右就可充电80%，而在NEDC综合工况下，其综合续航里程可达470公里。
而据真实数据反馈，奥迪e-tron实际续航里程可能还要远远大于470公里，有这样的数据是得益于其采用了高智能能量回收系统，据悉，这套系统分为手动控制回收级别、刹车回收能量、刹车回收能量，不仅对其续航能力贡献高达30%，而且还可让驾驶更加舒适、人性化。
奥迪Q2L e-tron
新车亮点：
1.基于奥迪Q2L打造，中国市场专供
2.科技配置丰富，价格亲民
3.采用宁德时代电池组，NEDC续航达265公里
Q2L e-tron在外观上同样采用了半封闭式进气格栅，并在格栅左上增添了“e-tron”标识，以此来表明新能源车型的身份。由于基于燃油版车型打造，所以Q2L e-tron整体设计与Q2L相差不大，采用了方贯穿式进气口呈凹字形，搭配上多横线式的日间行车灯，让它看起来前卫时尚，在车身尺寸上，Q2L e-tron的长宽高为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm，相比燃油车型有所调整。
内饰上，Q2L e-tron基本保持了燃油版车型的设计语言，在设计感和材质选用上都非常用心。另外在配置上，Q2L e-tron还配备了奥迪虚拟座舱（全液晶仪表盘）、停车辅助、电子手刹、Bang&Olufsen高级音响、后排座椅4/2/4比例放倒、侧气帘等配置。
奥迪Q2L e-tron搭载了一台驱动电机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为290牛·米。值得一提的是，新车搭载了来自宁德时代三元锂电池，电池能量密度为125Wh/kg。在这套动力系统的加持下，可使得Q2L e-tron的NEDC续航里程为265公里。
后记
随着奥迪e-tron、Q2L e-tron、奔驰EQC的推出，国内豪华电动车市场势必将掀起一轮竞争，此次奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron联袂而来，可以看出奥迪在电气化之路的决心和自信；作为百年豪华车企，奥迪实力深厚，相信凭借其良好的口碑以及强大的产品力，这两款产品定会在新能源市场大放异彩！