11月22日,年末盛典广州车展将正式拉开序幕。当前,中国汽车产业正迎来一场全新的技术革新浪潮。在电动化、网联化、智能化、轻量化这一汽车行业“新四化“趋势下,新科技不断赋能传统产业、新出行理念层出不穷、新业态持续演变进化,而电动化也无疑成为当下市场最为抢手的“香饽饽”。作为中国自主品牌的坚实力量、紧跟电动化发展大潮的东风品牌,将于车展上市新能源领域两款诚意之作——东风风光E3和东风风光E1。东风风光E3如期而至,最高续航达950km
随着国家的推进和人们低碳意识的增强,电动汽车已经成为当前出行的趋势,但目前而言,续航里程短、充电难等问题依然普遍存在,这也让许多消费者对电动汽车望而止步。为了解决当前困惑,东风风光E3应时代需求而来,它凭借全新一代增程技术和全时电驱技,不仅能够实现里程无忧,同时能让动力传输效率更高,这也正好直击了目前电动汽车的痛点。
![]()
据了解,东风风光E3基于纯电平台打造,具有EV(纯电型)和EVR(增程型)两种车型。其中东风风光E3 EV(纯电型)采用领先的电池技术,可提供三种驾驶模式,能实现400+公里续航里程,0.5小时的超级快充,0-100公里加速只需8.9秒。
![]()
而东风风光E3 EVR(增程型)则采用全新一代增程技术,驱动电机最大功率为120kW(163Ps),并配备一台排量为1.5L的增程器,动力电池为三元锂材质,最高车速可达155km/h,其油耗申报值为1.5L/100km。该车在纯电动模式下,NEDC续航里程为100km,其综合续航里程可达到了950公里。东风风光E3 EVR的到来可以说彻底解决了目前充电难、充电慢等市场痛点,实现有电充电,无电加油,完全打消用户的里程焦虑。
不仅如此,相比传统的油电混合车型,东风风光E3 EVR所搭载的全时电驱技术能够让用户全程享受纯电驱动带来的加速快、操控好等了驾驶乐趣。
![]()
配置方面,东风风光E3纯电型和增程型全系搭载了My FENGON智能网联系统,可通过APP远程控制,同时采用10.25寸悬浮式中控屏、液晶仪表设计,三指飞屏双屏交互,畅快娱乐,安全精准。除此之外,新车还采用了高强度车身以及6安全气囊以及车身稳定、上坡辅助、陡坡缓降等系统。
A00级电动东风风光E1将至,共享雷诺日产三菱联盟
除了E3纯电和增程这两个版本的车型,另外一款纯电动车型东风风光E1也即将在广州车展上正式上市,该车定位为A00级电动车,共享雷诺日产三菱联盟底盘技术,与雷诺e诺是姊妹车,具有过硬的安全稳固品质,电池拥有国际ASIL-D过充保护和电池智能温度控制系统,安全性能突出。
![]()
作为一款衍生车型,外观方面,东风风光E1在整体轮廓上和雷诺e诺区别不大,但在细节上做了不少改动,新车采用了封闭式的格栅设计,并辅以两色线条进行修饰,两侧的大灯与之连接,大灯的造型相对饱满,前脸的设计看上去简洁又大气。车身侧面,新车线条勾勒出一定的肌肉感,多辐式的轮毂设计尽显时尚感和运动感。
![]()
内饰方面,新车基本延续其姊妹车型的设计风格,整体简洁大气。黑色中控台配合旋钮式换挡机构、大尺寸中控屏及仿皮拼接座椅等,营造出不错的内饰氛围。3.5寸 LCD 机械仪表盘配合8寸液晶触控大屏,以及智能语音识别、高德导航、在线音乐/电台以及4G Wi-Fi通讯连接等智能互联配置,都让这辆新车焕然一新。
![]()
在智能配置方面,风光E1配备了倒车影像、后电动车窗、LED日间行车灯、胎压监测、后雨刮等越级配置,也让风光E1在整个使用过程中更实用更便捷,驾驶经验较浅的用户也能轻松上手。
动力方面, 东风风光E1采用了永磁同步电机,最大功率可达33kW,最大扭矩可达125N·m,综合续航里程为271km,配有的超高适配性国际充电接口,可提供30分钟快充和4小时慢充等多种选择。最让人意外的是,这款A00级电动车提供了全系8年/12万公里的超级质保,让用户真正享受一次购车终身无忧。
![]()
车神探有话说:据了解,在本届广州车展上,除上市两款在续航能力等方面处于领先行列的新能源车型外,东风风光产品序列中的首款中型SUV—东风风光ix7也将上市,同时,东风风光SUV家族全产品阵容——东风风光580Pro、东风风光580、东风风光ix5、东风风光S560也将悉数亮相。本次广州车展上东风风光展台可谓看点十足,11月22日-12月1日,广州车展5.2号馆,你约吗?