林肯飞行家上市，美系豪华产品力如何？

林肯这个品牌从在美国市场的定位来说，政商使用者居多，尤其是美国总统，这个品牌也是百年老店了，1917年创立，当初福特的创始人亨利福特在1922年买林肯这个品牌时说：“我们现在造的车比任何一家企业都多。现在，我们要找一家比任何企业都要好的车了”。所以从这个品牌诞生到现在更精准的定位还不是“豪华”，而是“顶级”。

这台飞行家，车身长度达到了5080mm，轴距达到3025mm，同级最长了，标配的座椅布局是3排7座，前排整体空间同级第一，第二排座椅可以前后滑动150mm，靠背的角度有10°的调节范围，第三排座椅能一键折叠平放，电动操作，放平后行李箱容积有986L，可以放下4个大高尔夫球包。所以，空间上绝对可以满足那些喜好大车的消费者。

外观设计方面借鉴了飞机，发布会现场也是弄来一架商务私人飞机和飞行家做对比，这方面咱们就不赘述了，有图为证。

动力方面，全系标配四驱，提供汽油发动机与插电式混合动力。汽油版搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，配备新的10速自动变速箱，提供355马力和553牛·米的强大扭矩。插电式混合动力版比较有特色，第一次将双涡轮增压3.0升V6发动机与插电混合动力技术结合，功率输出441马力，峰值扭矩813牛·米，这种动力组合，让这辆大车可以瞬时爆发强劲的扭矩。

底盘结构采用了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合。尊雅版和插混版还配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂，插混版还配备了更高级的空气悬挂。在复杂路况模式下，悬挂系统会升至最高位置，当车速超过112公里时，还会降低到“巡航高度”。当然，在静止状态下，悬挂还有一个功能叫“躬迎上宾”，当驾驶员靠近车时，空气悬挂将自动降低车身，欢迎车主的到来。

对于科技和内饰方面，咱们在之前的节目当中也提到过这台车的一些特色，比如它的静谧性、它的音响效果、它的车内的空气净化以及座椅的舒适度等等，总之在触觉、嗅觉、听觉和视觉上，这台车都做到了很好的体验。