近日,乘联会公布2016年4月最新销量数据:全国广义乘用车累计销量 171.55万辆,环比下降10.8%,同比增长6.4%。其中SUV批发销量为61.65万辆,同比增长31.1%。1-4月累计SUV批发量260.6万辆,同比增长46.1%。

注:以上数据为国内销量,不含进口车型数据
从整体的形式来看,中国品牌的表现并不乐观,多款车型意外下滑,让人大跌眼镜。其中在前几个月销量紧追H6大有反超趋势的宝骏560,本月销量大幅下滑,环比跌幅高达41%。另外长安CS75同比下滑25.9%,瑞风S3也跌出了排名前十。
反观合资品牌,尤其是日系表现十分抢眼。昂科威销量再次突破两万辆,成功反超途观;东风本田的两款产品――CR-V和XR-V双双挺入前十;同时上榜的还有另外两款日系产品――广本缤智和日产奇骏,这样日系品牌在前十中占据四个席位。现在来看,中国品牌由于过度依赖SUV产品将会面临越来越大的危机和挑战。
以下为具体排名情况:
1、哈弗H6 4月销量:43946辆

哈弗H6本月再次坐上了第一的宝座,同比大增42.8%。由于身后追赶的脚步有所放慢,哈弗H6相比前几个月的压力确实少了很多。哈弗H6能够针对市场竞争在产品价格和新品推出不断调整,让自己在未来的竞争中更加的从容。
2、传祺GS4 4月销量:25073辆

传祺GS4从上市以来一直保持了稳步上升的趋势,本月更是跨过宝骏560攀升至总排名的第二位。颜值以及性价比的优势让传祺GS4在市场上得以保持领先,后来者们确实应该多向它学习。
3、宝骏560 4月销量:24963辆

本月宝骏560的销量出现了毫无预兆的滑坡,从上个月的4万+直接掉入了2万辆区间,环比跌幅高达41%。当所有人都盯着宝骏560何时能超越哈弗H6时,自己却掉了链子。依靠价格优势抢市场的升级版“大面包”,确实还需要多做些功课,补补自身的短板。
4、别克昂科威 4月销量:20319辆

4月份,昂科威的销量再次突破了2万大关,并且顺利的将途观挤到了身后,不出意外昂科威也将会在今年实现对合资SUV的统领。凭借着外观、配置、做工的不错表现,昂科威确实有理由在消费升级的环境下获得更多人的青睐。
5、大众途观 4月销量:18970辆

途观在本月并没有再次蝉联合资SUV冠军,也不能怪对手太强,自身的不努力同样需要反省。现在来看,途观消费的是自己多年的品牌优势,但随着消费者逐渐成熟和理性,途观面临的压力将越来越大。
6、本田XR-V 4月销量:16072辆

4月份本田XR-V实现了不小的突破,同比大涨84.5%,不仅冲进了销量的前十,更是拿下了小型SUV的冠军。小型SUV热在短时间内仍会持续,而本田XR-V凭借出色的产品力还将继续保持领先。
7、本田CR-V 4月销量:15533辆

本田CR-V在今年迎来不错的上升势头,在4月份同比上涨46.4%。多年的良好口碑以及不错的性能和品质保证,让其获得不少消费者的青睐,但是CR-V仍面临与途观同样的问题,那就是需要尽快推出换代产品,进一步提升产品力。
8、本田缤智 4月销量:14193辆

如今,缤智和XR-V一同构建起本田在合资小型SUV市场的霸主地位,两款定位相同、价位相当的产品,销量还能齐头并进,这并不是随便哪个品牌都能办到的。
9、长安CS35 4月销量:13510辆

4月份,中国品牌小型SUV在前十的就只有长安CS35这一根独苗了。之前始终保持领先的瑞风S3本月落到了第12位,在年初展现黑马气息的中华V3甚至落到了第20位。CS35的稳步向前,现在看来已经尤为不易了。
10、日产奇骏 4月销量:12688辆

本月奇骏同比下滑了10%,但依旧勉强挤进前十。虽然新奇骏在上市后一直表现很稳定,但随着各类新品的不断推出,竞争对手也越来越多,奇骏想要保持优势更需要更多的努力。
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