「直击日内瓦」现场视频详解全新一代标致508，无框车门，造型犀利！

一年一度的车界盛宴，日内瓦车展已正式拉开帷幕，有车以后砖叔团队继续在前线为大家带来最新最快的新车资讯。这次我们拍摄到的是标致旗下的旗舰轿车，标致508。多年未换代的它，已经面临着市场淘汰的边缘。那么，标致痛下决心推出的全新一代508又有什么亮点？我们下面一起来关注一下。

外观惊艳

标致508将推出普通版、First Edition和GT版共三张不同版本的车型，不同版本会在细节有细微区别，GT版相对来说更显运动风格一些。相比上一代的车型，这一代的全新标致508已经发生了翻天覆地的变化，其中全新的家族式外观设计尤其引人瞩目，显得十分的激进与运动。像点缀式进气格栅，泪眼日间行车灯并在在上方辅以“508”车型名称的LOGO，很有视觉冲击。这与现款标致508可以说是完完全全两副面貌了。

上下双腰线设计、动感的车顶、无框的车门以及突出的翼子板线条，溢于言表的运动气息，尤其是同级少见的无边框车门，让508尽显灵动与迅捷。

全新LED光源的狮爪尾灯，与4008、5008有着异曲同工之妙，但是灯带却更加犀利，十分契合这一次508的运动风格。扁平式的排气，与尾部轮廓契合度很高，既能彰显运动，同时也不会显得突兀。此外掀背式的结构取代了传统的三厢车结构，这种转变给了我们很大的惊喜。

不增反减的车身尺寸

尺寸方面，新车的车身长度为4.75米，轴距2.79米，相比老款均有缩短，虽然紧凑的造型更符合其流线运动的气质，但是倘若国产后实际空间不足，势必会对销量造成很大影响。

科技感十足的内饰

内饰造型并不陌生，在5008上已经有所领略，广受好评i-Cockpit的驾驶员座舱在全新508上再次升级，“鸡腿挡把”、“钢琴控制按键”、10英寸中央触摸屏悉数登场，造型层次相当丰富，而Nappa皮革、Alcantara以及实木饰板，也让508的档次感进一步提升。

多种驾驶辅助安全配置

全新的标致508提供了多种最新一代的驾驶辅助设备，包括夜视系统、自适应巡航控制功能、车道偏离辅助系统、车道保持辅助、远光辅助、限速确认辅助、盲点监测等等，可谓是下足了功夫。

多种动力搭配

将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油发动机，1.6T汽油机也将会有PureTech 180和PureTech 225（GT独占）两种调校，传动系统标配全新8速手自一体变速箱。

EMP2平台打造，驾控更出色

作为一辆运动型中级车，出色的驾控是其必不可少的一环，基于EMP2平台打造的标致508，将提供更为出色的动态性能体验和车身减负（减重70kg），且还将采用多连杆式独立后悬挂，并且提供可变阻尼减振器配置可选。

砖叔总结

相比上代车型，新508不管是外观、内饰还是动力，都有了翻天覆地的变化；设计上，流线、时尚、运动、潮流，内饰上，科技、大气、档次，动力上，也有望更加平顺、强劲。从产品力而言，508目前看来相当不俗，但是对于中国B级车的消费者而言，走向运动的508能否吸引更多他们的青睐，依旧是个未知数。

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