史上最便宜法拉利正式亮相，法拉利都“白菜”价了，你还有什么资格不努力！
法拉利罗马
Ferrari Roma
2019年的第五款车型。
竟是史上最便宜的法拉利。
继法拉利SF90在中国正式上市后，
法拉利昨天在罗马举行的发布会上，
将法拉利Roma正式亮相。
最近几年法拉利的命名方式，
可以说终于有点规律可循了，
入门级跑车采用地名命名，
例如California、Portofino;
中端车型采用数字命名，
例如458、488、599、812；
而限量款车型命名方式，
则是无规律可循。
通过Roma这辆车的命名方式，
也不难看出，
这是一辆定位在入门级的硬顶跑车。
这也是法拉利今年继
F8 Tributo SF90 Stradale
F8 Spider 812 GTS之后，
推出的第五款车型。
而法拉利Roma
预计售价将为200万左右，
至于为什么用罗马命名，
法拉利官方给出的理由是：
希望人们开上它时，
能像20世纪50 - 60年代的罗马人一样，
在生活中方式上轻松和惬意。
既然想要轻松惬意，
那怎么能容忍后排狭小的空间呢？
所以在座位排布上，
直接定义为2+，
这就意味着原本后排的座位，
会变为较为宽敞的储物空间，
类似于阿斯顿马丁Vantage那样。
Roma也将取代现在的Portofion，
成为法拉利产品线中，
售价最便宜的车型，
预计将于明年上市开售。
如果仅从外表看Roma的话，
从不同的角度看去，
却有着不同其他车型的影子：
正面阿斯顿马丁vantage的大嘴，
侧面捷豹 F-TYPE的流线型设计，
后侧保时捷Panamera的尾部，
但不论从哪个角度看，
红色跃马LOGO始终提醒着你：
它是一辆法拉利。
虽然定位低于Portofino，
但是要论性能，
Roma可是更胜一筹。
中前置发动机布局，
虽然搭载了与Portofino相同的
3.9T V8涡轮增压发动机，
但是最大功率却增加了20匹，
发动机最大扭矩760牛米，
7500转时爆发620最大马力。
发动机则是搭载了
SF90 Stradale 的8速双离合变速箱，
并且Roma整车重量
相比于Portofino却轻了192公斤，
达到了1472KG。
两方面的硬件性能提升，
使得Roma百公里加速3.4秒
二百公里加速9.3秒，
极速可以达到320公里每小时。
Roma在内饰方面，
除了巨大的液晶仪表之外，
中控区域取消了大量的实体按键，
首次加入了竖直的大尺寸触控屏，
这也能看出法拉利虽然保守，
但是在SF90的大胆尝试后，
设计也在逐渐向科技靠拢。
就连副驾驶位面前，
Roma也贴心地配备了中控屏，
可以随时控制车内空调、音乐等系统。
妈妈再也不用担心车里太热，
副驾小姐姐上车就脱衣服的尴尬场景了。
预计200万+起售的价格，
匹配如此强劲的配置，
法拉利在SF90之后，
推出了又一款高性价比的车型，
可以说今年的法拉利不但高产，
并且还真的良心了不少。
而你以为的“白菜”价，
可能并不是因为法拉利便宜了，
而是白菜涨价了而已，
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