「直击日内瓦」Polestar 1亮相，600马力，1000牛米，C63、M4瑟瑟发抖！

作为一个豪华品牌，旗下专属高性能品牌几乎成为衡量一个豪华品牌的标准，比如M-Power之于宝马，AMG之于奔驰，RS之于奥迪。而北欧豪华品牌沃尔沃也有自己的高性能品牌——Polestar，它的中文名字也极具北欧风味——北极星。在本次日内瓦车展上，Polestar旗下首款高性能轿跑——Polestar 1正式亮相。

正面

外观上采用了沃尔沃全新的家族式设计，不过硕大的中网没有了以往沃尔沃的斜标，取而代之的是引擎盖上的全新徽标，与BBA的高性能车型那种力量感不同，设计上极致简约的Polester 1依然显得十分“性冷淡”。

大灯里标志性的雷神之锤日间行车灯让人一眼就能辨别ta与沃尔沃的血脉关系。

侧面

首款车型Polestar 1是基于沃尔沃PSA平台打造而成双门四座GT轿跑车，作为一台中大型GT轿跑，硬朗的腰线也带来了强劲的肌肉感。

Polestar 1的主要零部件均采用碳纤维打造，整体重量减轻230KG，同时车身的抗扭刚度从22Nmm-2到 32Nmm-2提高了45%，并且极大的降低车辆重心，提高操控性能。

由Akebono制造的6活塞制动卡钳和400毫米制动盘将为其提供最大的制动能力；前后48：52的重量分布将确保车辆拥有更加极致的操控性能。

尾部

尾部线条同样非常硬朗，棱角分明的精悍气息与侧面形成了鲜明对比。

C字型的尾灯与S90保持了相同风格，当内部双C字尾灯点亮之时，带来的视觉效果相当出众。

内饰

内饰风格延续着沃尔沃家族式设计，配备有全液晶仪表盘和竖幅中控液晶显示屏，不过方向盘中央采用了Polestar的全新徽标。

水晶档把、一键启动也与S90非常相近，当然压片处理的滚轮，让你时刻不要忘记，这是辆具有千匹马力的GT超级轿跑。

动力

在动力系统方面同样有自己的独特之处，Polestar 1还搭载了一套基于沃尔沃Drive-E T8系统升级的插电式混动系统，这套动力系统的最大功率为609马力，综合峰值扭矩1000牛·米，每个后轮都有一个电机，每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配，在纯电动模式下的续航里程可以达到150km。

从车型定位分析，Polestar 1与奔驰C63、宝马M4属同一细分市场，不过相比二者510和500 Ps的最大马力， Polestar 1凭借电动机的优势可谓是遥遥领先。

砖叔总结

未来的Polestar 1 将会于2019年在成都工厂正式投产，据悉，该车每年仅限量500台，价格将会在15万欧元（120万人民币）左右。同时，Polestar电气化进程中，还会有Polestar2（纯电动轿车）、Polestar3（电动SUV）的生产规划。相比沃尔沃S60 Polestar 、V60 Polestar，这一次Polestar可是弃了固有的阵地，彻底的投入到电气化的大军中。而未来Polestar能否走出一条不一样的高性能之路呢，让我们拭目以待。