试驾 | 不用等车展 昂科旗Avenir已经来啦！

看车何须等车展

这不，昂科旗Avenir抢先来啦！

继GL8Avenir、君越Avenir之后

别克再出新作——昂科旗Avenir

当然，除了Avenir版本

普通版的的昂科旗也在同日发布

两款车型在动力及操作参数上一致

昂科旗Avenir在更多细节的设计上

延续了别克Avenir的基因。

别克昂科旗&昂科旗Avenir的车身尺寸为4981mm*1953mm*1736mm，轴距2863mm，其前后轮距分别为1676mm和1673mm。整体造型设计采用别克SUV家族设计语言。前大灯采用Matrix矩阵式LED分体大灯、Evonik光幕技术的LED日间行车灯。昂科旗Avenir的格栅采用菱形设计，拥有独特的梅洛酒红色车身。

车身侧面，在前门外侧与迎宾踏板处有Avenir专属车标，米其林21吋265/45轮胎搭配的是铝合金轮毂。

内饰采用环抱一体式座舱设计，专享象牙白内饰配色。首次引入的ETRS按键式电子排挡，大尺寸全景天窗，还配备了Moon-White月光白氛围灯。

在车门饰板、座椅椅面等位置，别克昂科旗Avenir采用菱形纹理设计。车内顶衬、遮阳板以及立柱均采用麂皮绒面料包覆。在容易被忽视的脚下昂科旗Avenir也采用加厚长绒脚垫。

昂科旗&昂科旗Avenir在车辆NVH方面，保持了别克品牌的一贯的高水平，即便时速超过120km/h，我们依然可以在车内轻松交谈，而不会受到来自于外界噪音的过多干扰。音质方面的bose音响，保证高质量音质输出的同时，噪音补偿和主动降噪也在起作用，发出的声波能抵消一部分低频的噪音。

别克品牌首次将第二代高清流媒体后视镜引入昂科旗和昂科旗Avenir车型中，支持一键切换流媒体成像模式，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放及垂直角度缩放等功能。配合四向电动调节记忆方向盘、电动手套箱、驾驶座安全震动提醒、电动翻折功能第三排座椅、后排220V电源输出、带双效纳米级防PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调同时还配有超过40处储物空间。

别克昂科旗&昂科旗Avenir作为大型SUV,加之目前市场需求，它的座椅布局分别6座和7座，其中采用昂科旗Avenir“2+2+2”三排6座布局，并且每排座位依次抬高，同时在后背箱即可操作实现座椅靠背放倒和升起。

昂科旗Avenir第二排座椅头枕支持六向可调；第二排座椅扶手四向调节；全新座椅主动避让功能，可实现26°的后倾角度和前后移动；还具备了加热/通风/按摩功能；并且在副驾座椅还配备了老板键。

日常驾驶中，别克昂科旗&昂科旗Avenir整体偏向稳重舒适的风格，动力输出较为柔和。大部分时候，小油门中低速行驶时，四缸切换成两缸，中等油门，中高速行驶时呢，小升程四缸，深踩油门，需要超车，急加速时，大升程四缸，这台第八代ecotec 2.0T的发动机可以爆发出174kW 的最大功率以及350Nm的扭矩输出，能够机智高效地应对，同时满足了更严苛的排放标准。

与其匹配的9AT变速箱，遇到城市拥堵路段也不急于降档，积极地升档不仅保证了车辆的燃油经济性，也确保了乘坐舒适性。以上所有的表现，官方公布7.4L的百公里综合工况油耗能够充分证实了。

在悬挂系统方面还搭载了同级别领先的麦弗逊独立前悬+五连杆独立后悬底盘结构，整体表现偏向舒适，配合新一代CDC全时主动液力减振系统，在高速行驶时，很大程度上照顾到了侧倾支撑性，避震器在压缩过程中阻尼设置恰到好处。在遇到减速带时，可以没有察觉的通过。

此外还配备了FlexRide四模式自适应驾驶系统，提供舒适/运动/四驱/越野驾驶模式，除舒适模式外，其余均为四驱。

Avenir（艾维亚）是别克品牌于2016年推出的高端子品牌。Avenir意为法语“未来”。随着别克昂科旗Avenir的到来，别克Avenir子品牌也将实现在别克轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的升级落地。

别克Avenir全系产品提供“以客为尊”的别克关怀定制化服务。每位别克Avenir车主都配有私人车辆管家，并享有购车、用车、养车的私人空间——从在店内选购Avenir开始，到每一次的进店保养、维修，都有Avenir车主专属通道及接待休息区域。此外，别克Avenir车主还可享受包括GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务。