十年奔跑只为向上 吉利帝豪的马拉松没有终点
11月16日，来自社会各界的500名跑友齐聚339电视塔，竞速攀登这座208米高、76层的成都地标，成功完成了“吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛”成都站攀登城市之巅的挑战。
赛事中，选手们勇攀高峰、进取不止的精神引发了社会各界的关注，同时它所产生的正能量也持续在我朋友圈刷屏，就连我自己也忍不住想去想去爬几层楼热热身。
选手们的体育精神固然值得仰慕，本次向上马拉松的冠名商吉利帝豪对高点的不断挑战和冲击更值得我们钦佩。
十年向上
靠着“只为向上”的坚持和勇敢，自2009年上市以来，帝豪所创造成绩堪称中国汽车品牌向上的范本：上市1年销量即突破5万辆，4年销量突破50万辆、6年销量突破80万辆、7年实现100万销量。
如今的吉利帝豪已经不单单是代表帝豪一款轿车，已经发展出帝豪GL、帝豪GS、新帝豪及帝豪EV在内的完善矩阵，代表着目前A级市场中覆盖品类最全的产品家族，从6万到15万元，覆盖庞大的主流A级车人群，市场占有率更是达到前所未有的高点。
2018年，帝豪累计销量突破158万辆，帝豪家族累计销量突破200万辆，帝豪家族成为中国汽车历史上第3个系列车型突破200万的车系。
今年10月，吉利帝豪家族产品在西南地区乘用车市场的市占率达到7.3%，同比增长7.6%，在贵阳、安顺、黔东南州市占率均排名第一，把一些深耕中国市场的合资品牌产品都斩落马下，销量和市场势位“稳如泰山。”
最关键的是，吉利帝豪并没有走价格战之类的粗放型路线，而是凭借产品实力和品质口碑与合资车型正面拼刺刀，用实打实的硬实力征服了广大消费者，从格局上彻底打破了在A级车市场被德系、日系和美系垄断的局面，树立起了中国品牌的尊严和力量。
从从单一车型壮大为吉利帝豪家族并成为中国汽车品牌“冠军家族，从吉利帝豪到吉利帝豪家族的十年，就是一场“向上马拉松”的征程。在这次马拉松中，我们不仅见证了帝豪家族的不断发展壮大，更看到了中国品牌的向上崛起的步伐。
没有终点
造车这场马拉松是没有终点的，奔跑不息才是吉利的特色。在汽车行业快速发展的如今，传统的“三年一小改，五年一换代“的产品周期已经无法适应快速变化的市场需求。
对于更加贴近中国消费者的中国汽车品牌来说，一年一升级的节奏才是对抗合资品牌的最有效方式，吉利从推出帝豪开始就始终贯彻这一方法论。从2009年上市至今，帝豪不仅刚上市即与合资品牌车型同步，更是通过每年一次的升级迭代在全球主流范围内保持领先姿态。
帝豪自十年前刚上市就以较高的安全标准和配置树立起了中国品牌的最高标准，2011年更一举夺得C-NACP碰撞4星评级，如今的全新帝豪已成为拥有C-NACP和C-ECAP双料安全认证的中国品牌轿车，在安全方面把很多合资品牌车型都甩在了身后。
此外，帝豪的每次年款更新，都会在造型设计、产品品质等方面均有质的飞跃和提升，无论是造型设计还是内在工艺均彰显了高档次和高品质。
如今热销的全新帝豪拥有L2级智能驾驶辅助系统、手机APP远程控制、行车记录仪、AQS空气质量管理系统等等在合资竞品顶配上都无法享受的配置。这些高科技配置不仅大大提升了对消费者的吸引力，更展现了帝豪十年来不断向上的产品理念和对市场和用户需求的精准把控。
为了满足年轻消费者越来越多元化的需求，吉利还在帝豪成功的基础上，将帝豪发展为包括帝豪GL、帝豪GS、新帝豪及帝豪EV等在内的家族式产品矩阵，形成对A级、A+级、跨界SUV、新能源等多个细分市场的宽线布局。这些后续产品也纷纷挑起了大梁，成为吉利在A级车市场直面合资品牌竞争的有生力量。
你要问我吉利帝豪家族成功的原因是什么？在我看来，吉利帝豪家族的成功靠的是对产品品质的极致追求、对市场需求的精准把控、对消费者负责的优秀态度，这正是应对如今车市寒冬压力的核心力量。
尽管向上之路已经走了十年，但是面对优胜劣汰的存量市场竞争，吉利帝豪家族的斗志依旧旺盛，依旧意气风发，并依旧保持着“向上”精神，跑赢这场中国汽车品牌的马拉松。
