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去年这个时候,为了应老任的赌约(他们买了一辆领克01),车聚君买了一辆WEY VV5。
一年下来,行驶了18968km(数字还挺吉祥),整体感受满意,能打8分吧。主要原因是:外观真的漂亮。
VV5是前宝马设计师皮埃尔亲手操刀,所以比例、型面、线条更有味道。这种好看是不需要人思考就一眼认可的好看。当然,它不算前卫,但正符合主编70后“老年人”的审美。
它在WEY家族里最小,但操控感好,油耗也低,停车也方便啊。
第二特点是,配置真高。裸车15万买的2.0T两驱旗舰版,你能想到的豪华车配置差不多都有了。突出的有:随处可见的真皮、ACC+LKA的半自动辅助驾驶、一脚踢开后备箱、流媒体后视镜(主编不喜欢,小编们喜欢)。后二者,连特斯拉也没有。
这种诚意,会让人感动。
第三个特点是,油耗没想像的高。
我们公司在上海郊区,编辑部的同事们谁需要车,就可以自由用车,这样也会有部分市区路况。整体看,大约30%市区行驶,70%郊区行驶,一年下来的平均油耗是:8.3L/100km。
真的可以了,毕竟2.0T的发动机啊。我们还有一部2013年沃尔沃S60也是2.0T发动机,油耗最低没有下过9.1L/100km。
当然理解有的用户,会开到10升以上,这个真要看实际路况和脚法了。我们不能说VV5省油,但它也没有传说中那么费油。
最后,说个槽点:车机还有很大提升空间。
比如,它的语音识别不是很精准。刚入手时,要去浦江6号赴宴。结果一边开车,一边喊“导航去浦江6号”,喊了20遍都导不对,最后还是停下车手输的。
奇怪的是,第二天在家里没事了,想录下视频证明车机有问题,但这时它又能识别“浦江6号”了。真是个机灵鬼儿.......
还有它的百度Carplay真是一个噩梦。经常连不对不说,连上了导航滞后性能被实际路况甩两条街,曾经在宝山深夜开车时,绕了好几圈出不来,还以为是鬼打墙了。索性,以后就老老实实用手机导航了。
当然,说这个槽点也是在想像中。因为,车聚君后来又测过差不多20款各品牌车的车机,没有一款让人特别满意。从此,也心安理得的死了这条心了。
车机,本身跟手机一样,半年一变样,一年大变样。最近刚刚试驾了VV5的2020款,感觉就好多了。而且新款的动力总成在低速下,平顺多了!简直可以称得上是长城「目前」最好开的车了!
车聚小结
最后,不废话了。直接上图:
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