NEDC综合续航510公里，广汽丰田iA5到店实拍
【有车以后 实拍】广汽丰田纯电轿车iA5是基于广汽新能源第二代GEP纯电专属平台开发的，作为广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，结合了广汽丰田优异品控流程及渠道服务，是国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车。9月5日，广汽丰田iA5已在成都车展正式上市，共推出3款车型，补贴后售价为16.98-19.28万元。目前新车已到店，接下来就通过实拍详细了解下。
新车亮点速递：
1. NEDC综合工况续航里程510km；
2. 广汽丰田首款量产纯电动轿车；
3. 永磁同步电机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。
广汽丰田iA5采用了全新的外观设计语言，前脸采用了大多数电动车常用的封闭式的进气格栅，从前机舱盖延伸下来的线条搭配保险杠的线条设计，让前脸所形成的凹陷造型，具有一定的层次感。此外，广汽丰田iA5优化了车头、前风挡和后风挡雨尾箱鸭尾的角度，在空气动力学附件的加持后，风阻系数为0.245cd。
新车全系标配回旋镖造型的LED大灯与闪电线条造型的日间行车灯，点亮效果非常醒目。三角形雾灯造型搭配黑色边框的装饰条，提升了一定的精致感。
车身侧面同样采用多线条的设计，线条整体流畅，大量曲面处理的设计，让新车看起来更有立体感和运动感。车身尺寸方面，广汽丰田iA5的长宽高分别为4792 x1880 x1530mm，轴距为2750mm。
车身两侧各有一个充电口，驾驶员侧为快充充电口，广汽丰田iA5快充30%至80%要34分钟，另一侧则为慢充充电口，慢充充满需要9.5小时，充电速度较快。
尾部与车头相呼应，丰富的曲面线条设计，整体设计较有层次感。左右两侧LED光源尾灯组由一条镀铬饰条贯穿，微微上翘的小尾翼，让整车更具动感。尾部左下方为“广汽丰田”标、右下方写着“iA5”，中间悬挂广汽集团“G”字标，代表由广汽研究院根据广汽丰田需求研发，在广汽丰田的工厂生产，在广汽丰田的渠道销售，“双品牌”布局为广汽丰田iA5提供坚实的产品和技术支撑。
实拍车型配备了米其林PRIMACY 4轮胎，尺寸为215/55 R17，高配车型则配备235/45 R18轮胎。
进入车内，新车内饰营造了一股温馨的氛围。中控采用了横向贯穿式布局，拥有浅棕色和黑色两种配色选择，做工用料水平较为不错。
实拍车型采用两幅式真皮包裹的多功能方向盘，大小适中触感不错。其支持上下手动调节，左右两侧配备了多媒体、蓝牙电话以及驾驶辅助系统等功能的按键。
实拍车型的仪表为机械指针+液晶屏幕，各类行车信息和多媒体信息显示都简洁明了，在高配车型上还配备了12.3英寸的液晶仪表。
实拍车型搭载的是12.3英寸中控触摸屏，屏幕整体画质有着不错表现。其最大亮点是配备了“丰云悦享”车联网服务，可提供车辆安防、远程控制、车况确认、车生活等多项服务。同时内嵌了导航、倒车影像、AI交互系统等功能，并支持OTA远程升级。
配置方面，新车全系标配LED大灯、雨量感应智能雨刮、倒车影像、倒车雷达等，在高配车型上还配备手机无线充电功能。安全方面，广汽丰田iA5搭载了ESP车辆电子稳定控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC上坡辅助控制系统、TPMS直接式智能胎压监测系统、T-BOX智能手机远程监控安防系统、EPB电子驻车制动系统等，主流安全配置一样不落。
实拍车型采用了皮/织物材质包裹的一体式座椅，具有不错的包裹性，主驾驶座椅支持6向电动调节。前后座椅内部填充物软硬适中，整体支撑性较好。
空间上，得益于广汽丰田iA5 的A柱前移与C柱后移，使得整车的乘员舱空间能够实现最大化。身高175cm体验者调整好前排座椅，进入后排，膝部空间为2拳多余量，头部空间为4指余量。座椅坐垫长度与靠背角度合理，中央地板平坦，后排座椅配有三个头枕，乘坐三人出行是完全无压力的。
广汽丰田iA5在各类的储物空间设计上都较为合理，基本都是触手可及。前排中控台下方设置了一个镂空的储物格，方便日常置物，有着不错的实用性。
广汽丰田iA5在常规状态下后备厢容积为435L，后备厢开口较大，内部平整。后排座椅支持按比例放倒，但与后备厢连通的开口较小，且放倒后凸起较高，日常使用会有一定的影响。空间整体表现还算不错，能满足日常使用，也能应付搬运大件物品。
动力方面，广汽丰田iA5采用“三合一”集成电驱系统，包括日本电产制造永磁同步电机、高能量密度电池和高集成电机控制器，永磁同步电机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。搭载的宁德时代新一代NCM 811三元锂电池，NEDC综合工况续航里程510km。
广汽丰田iA5提供三电系统8年或15万公里质保、整车4年或15万公里质保、免费赠送新一代智能充电桩、终身免费软件升级、终身免费车联网流量、预约保养上门取送车以及24小时道路救援等。
变速箱为电动车常见的单速变速箱，拥有经济、标准、运动三种驾驶模式。
底盘方面，广汽丰田iA5采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，驱动方式为前置前驱。
就产品力而言，广汽丰田iA5的综合续航里程表现较为优秀，也是目前合资车企首款纯电续航里程达到510km车型，同时新车在外观和内饰设计都挺讨人欢喜。如果想买一辆长续航和大空间的纯电动轿车，广汽丰田iA5确实是一个不错的选择。关于新车在操控、油耗、舒适度会有着怎样的表现？有车以后将会尽快安排予以实测，敬请关注。
实拍车型：广汽丰田iA5 2019 款 领先版