导读：国产落魄的豪车，顶级设计团队，只卖15万一身名牌，却不被赏识！下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是领克01。当年领克01横空出世，2.0T+6AT，仅售15万起，让人感觉白菜价买“豪车”。领克01不只是一辆买得起的豪华车，你要的诗和远方照样能给你，三项终身免费，与您“私定终身”。

领克01并没有出现预计的“爆款”，整体销量表现不及长城WEY。国产高端SUV队伍中，属于比较落魄的“豪车”，沃尔沃顶级设计团队，沃德十佳发动机+爱信第三代变速箱（还有双离合），一身名牌，只卖15万，却无人能懂。在我们这八线县城，长城WEY经常见到了，领克01这车还是稀有物种。

人无完人，车无完车。领克01真的不是一款中国车，最起码是不了解中国的车，外形设计的奇奇怪怪，花花绿绿，还让人感觉模仿保时捷一副山寨货，内饰的乱七八糟，东倒西歪，还有这个品牌的名称，注意看后车标给人一种零碎的感觉，国人不喜欢的就是破碎 ，老实讲真的觉得很丑，当然个人眼光不一样，仁者见仁智者见智！

领克01车便宜，维修保养贵，人家赚的是其他钱。堆配置不一定能带来更好的综合体验。提高整车品质，让老百姓综合体验得到最好才是王道。国产车买起来容易，用起来难，还是有很长的路要走。国内品牌总愿意说：新车定义为高端品牌，其实高端不高端不是自己说的，是要靠产品质量和时间来定义的，奇瑞的高端品牌大多不了了之。最早的瑞麒，后来的观致，现在的星途！难道生产一款颜值高，质量好，价格便宜的“普通正常品牌”好车就不行吗？观致说实在也不错，有自己的设计语言，最后搞死了！真的很无语。

领克01车是好车，但是设计太过年轻化了，导致30岁以后的人喜欢也很少有人会买，因为超过30岁年纪的人他们会偏向于稳重，而领克01的车型设计比较有个性，所以很多人喜欢领克却无奈的放弃了，而30岁到40岁是买车的最佳年龄，所以就出现了好车不好卖的情况。希望吉利能够重视，不断升级设计的同时应该听一下消费者的意见。

小结：新车的出现，尤其是国产车，没有真正的口碑出现的话，很难获得现在的消费者的认可，这需要至少3年到5年的时间，对汽车的做工，内在质量，耐久度，损坏率等等，都是进入了消费者的考量范围了，纯外壳产品已经不能打动现在的消费者了，消费者越来越理性了。您怎么看呢？欢迎回复评论！