27.97万起凯迪拉克CT5正式上市，这个BBA的“心腹大患”终于来了

日前，汽场从上汽通用凯迪拉克官方获悉，凯迪拉克CT5上市，售价27.97-33.97万元，共推出6款车型，提供6种车身颜色和5种内饰颜色选择，在购车福利方面，其将提供“1年0息金融方案”和“8年或16万公里动力总成原厂质保政策”。

它的样子很能打

通过之前凯迪拉克的品牌之夜以及各种曝光，相信大家早已被凯迪拉克CT5帅气的外观吊足了胃口。

在这里简单回顾一下其外观，其设计灵感来源于凯迪拉克ESCALA概念车，外观套件共有运动和风尚两种可选，运动款的盾形格栅内部为黑色蜂窝网状中网，而风尚款外观的盾形格栅内为麟甲式中网，每一个小麟甲都是盾形，同时，盾形中网也是和凯迪拉克LOGO的呼应。

凯迪拉克家族标志性的L字形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，搭配短促有力的后备厢、层次鲜明的车尾线条，以及后扰流板和双边共两出式镀铬排气等元素，让CT5看起来年轻、运动且不失稳重感。

尺寸方面，CT5的长宽高分别为4924mm/1883mm/1453mm，轴距为2947mm，尺寸相比同级竞品也是有一定的优势。

配置与动力也展现了凯迪拉克一贯的诚意

来到新车内饰，其延续了家族式内饰设计风格，迎面扑来的都是美式豪华感。其中10英寸悬浮式中央触摸屏和三幅式方向盘，带来了不错的科技感与运动感。

值得一提的是其可触摸中控液晶屏集成了凯迪拉克CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，还支持OTA在线更新，更加符合其豪华车身份。除了触摸屏幕和语音控制外，凯迪拉克CUE移动互联系统还可通过挡杆后方的Rotary Controller旋钮进行控制，操作起来十分便捷。

和BBA的同级别车型甚至是其他一些二线豪华品牌的竞品车型不同，这台凯迪拉克CT5全系标配了一套2.0T+10AT动力总成，这台全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛·米的动力，其百公里加速也仅需7.3秒。

并且其CT5还拥有“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式，使得百公里油耗低至6.9升，高动力与低油耗凯迪拉克将这二者之间的关系平衡的很好。

相比其他品牌用高低功率发动机来进行价格战略的玩法，不以动力论高低是凯迪拉克非常明智的一个举动，消费者自然是非常喜欢这样有诚意的操作。

写在最后

自今年7月份全国多地区实施国六排放以来，仅满足国五排放的ATS-L和XTS两款主力轿车销量不断缩减，其中ATS-L车型10月份已经停止了向经销商批售，XTS批售量较去年同期也有大幅减少。

所以凯迪拉克CT5的出现可以很好地补强凯迪拉克在轿车方面的实力，为凯迪拉克继续领跑二线豪华品牌增添新的血液。

而对于消费者来说，CT5的出现除了让他们有了一个非常不错的选择之外，凯迪拉克还有着令竞争对手胆寒的优惠力度，所以消费者都希望CT5能够成为搅乱豪华品牌中级车市场的一根木棍。

因为到时候BBA要想继续保持领先地位就只能靠更大的市场优惠以及更高的配置水平来吸引消费者，所以最终受益的还将会是我们消费者。