导读：丰田车居然也卖不动，旗下这款“豪车”轿车，2019年10月份销量仅343台，同比暴跌了89.5%。下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是丰田皇冠。一汽丰田皇冠今年1-10月份只卖出了9450台，近几个月的销量都在300台左右，成为国内市场销量最惨的丰田车型。从风光无限好，到如今的无人问津，丰田皇冠到底怎么了？

丰田皇冠这款车开了几年，确实没毛病，V6自吸开起来那叫一个顺畅。奥迪A6，宝马5系都有开过，论品牌丰田皇冠确实比BBA差点，但是开过之后你就会懂得它的好。只有开过12代皇冠的人才能真正知道它的好，本人拥有奔驰，宝马，相比之下，最好的还是皇冠。

第12代和全新的15代皇冠的共同点就是“零”皇冠。重新设计外观与内饰，包括零部件。尤其第12代皇冠可以说基本每个零件都是全新设计，所以第13-14代依旧在沿用12代的零件。说实话，第12代皇冠落落大方，显得沉稳经典耐看，尤其是米黄的内饰配实木，给一种安全感踏实。海外版的第15代太运动，只能说适合00后这代人吧！尤其是中控，估计爱过12代皇冠的人，接受不了15代皇冠。

皇冠的优点无需赘述，我来说下国产丰田皇冠日渐萎靡，即将退出国产化的原因吧！那就是丰田在这个车型上失去信心，商务化风格的车型上，一汽丰田承认了失败，不搞了。2006到2010年在B+级汽车市场已经输给君越一次了，后来国产到现在也没打的赢过。

国内商务风格轿车，皇冠往下还有大众的双子星“迈腾+帕萨特”，上有奥迪A6，根本抢不到一毛市场份额。皇冠也不可能像君越一样，迎合中国市场改变风格口味。因为都是日本同步的设计。所以，只能“坐以待毙”，最后择时选择退出。

如今，丰田把亚洲龙这款美国车拿过来打，别以为亚洲龙是日本车，这是地地道道北美专供N年的丰田美系车型，口碑在北美市场那是吊打通用别克。但在中国，就不好说了。如果不改变迎合中国消费者，还得败。皇冠，普拉多，都是好车，但只限进口身份。一国产，完全就是二回事了。这两款的国产化停产就是最好的证明。您怎么看呢？欢迎回复评论！