爵对会玩的名爵ZS，并不那么简单

名爵ZS爵对不是一个等闲之辈，我为我说过的话负责。

名爵ZS，一个在航母甲板完成全球首个百公里加速挑战赛的车型，一个需要买门票才能看的新车发布会……这些骚操作看得出，全新一代名爵ZS相当会玩，同样也吸引了不少眼球。但是，不可否认的是，在这些“骚操作”的背后是名爵ZS不可否认的过硬本领。

全新名爵ZS的”黑化“设计非常吸睛。全新的八边形黑曜矩阵格栅，有一种强烈的倒扣形态，让前脸的视觉重心更低，从而让整车的外观看起来就具有性能感。车头的LED银石大灯与格栅分离，这似乎让我看到了一些曾经的味道，那些百年前英式跑车经典的韵味。

内外兼修才更具说服力。名爵ZS的车内年轻气很足，沉浸式座舱，撞色的设计配合大面积的软质包裹，在营造运动氛围的同时依旧保持了上乘的视觉体验。在科技和舒适配置上，真皮方向盘、无钥匙进入、座椅加热、全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式触控大屏、自动驻车、全景天窗等等配置，都是在年轻消费者心中能得以加分的配置，好感直线上升。

动力和速度对于我们年轻人来说从来都是“刚需”，但当听到名爵ZS(参数|图片)搭载的是1.3T发动机时，心里犯起了嘀咕......

全新一代名爵ZS搭载260TGI发动机+爱信6AT变速箱，最大升功率125马力，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，百公里实测8.5秒，百公里刹停距离仅36.9米，优秀的加速和制动性能，让它在同级别车型中脱颖而出。而在实际的驾驶体验中可以感受到发动机和变速箱的匹配程度很高，动力的输出和平顺性都有一个不错的表现，让我也放下了那颗悬着的心。

这就让我想起了，名爵ZS曾表演的“航母飞车”，虽然你开名爵飞不起来，但开着名爵ZS一起躁动还是非常容易实现的。

把汽车玩起来，成为了当代年轻消费群体喜闻乐道的话题。但更多的科技、智能的安全辅助的加持才能让你玩的更尽兴。对于MG名爵来说，早在创立之初就树立了Safety Fast安全驾驶理念，延续百年始终坚持，现在看来可谓相当前瞻。

比如全新一代名爵ZS搭载了与博世合作的L2+自动驾驶辅助系统（MG PILOT L2+），拥有TJA交通拥堵辅助和ICA集成式高速智能巡航功能，可实现全速段自适应巡航。这两项配置可以说是这套L2+的点睛之笔，它能够帮助驾驶者精准识别跟车车辆，在此次试驾过程中我们也体验了车道保持、自动紧急制动等功能，可以看到系统反馈非常灵敏和准确，有效地提高了驾驶安全，整体表现值得大大点赞。

而对于斑马系统，已经是大家的老朋友了，只不过名爵ZS上搭载的是全新的斑马智行3.0系统，全面升级导航引擎、语音引擎，功能更强大、中英文交流也能轻松识别。此外，3.0系统还全面接入饿了么等应用，在车里可以点外卖、订星巴克、买电影票、景区门票等等，此外，3.0系统还支持在高速收费站和停车场使用支付宝云付，无需现金，无需排队，智能生活场景应用范围十分广泛。

在体验过这套系统后，我真切的感受到了科技进步一小步，生活进步一大步这句话的真谛。

细数汽车品牌中最会玩的品牌，名爵绝对是其一。每一次的发布会和试驾活动都会让更多的人通过——比如X Racing秀，让全新一代名爵ZS在赛道中与超跑同台演绎，在赛道中尽显性能与气场。这类充满MG名爵特色的项目，让更多年轻消费群体对always YOUNG的品牌口号产生认同。

名爵ZS 7.88万-11.28万元的售价，给每个年轻人创造了轻松触及荷尔蒙的可能。也许它不能被所有人理解，但它相信这一定是年轻人所需要的东西，因为它和你们一样年轻。