导读：一上市就官降2万，配宝马1.6T发动机，不足9万，却销量惨淡！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是雪铁龙C4L。新款雪铁龙C4L一上市就官降2万，最低配的舒适版车型直接落入9万以内的价格区间，奋力对抗丰田卡罗拉和日产轩逸等强劲对手，但是事与愿违，销量依旧没有好转，10月份只卖出了23万，彻底惨败！

雪铁龙C4L属于A＋级车型，几乎接近B级车水平，现在竟然沦落到和紧凑型车抢市场，竟然还输的这么惨淡，太悲哀了！雪铁龙C4L车是好车，配与宝马共同研发的1.6T发动机，最低不足9万，但是国人买车，好多人一看牌子，二看外观，最后看性能。

大众口碑在中国就是好没办法，速腾断轴事件刚出我一个朋友还是毅然决然提了速腾，真心不懂。菲亚特菲翔，雪铁龙C4L，观致3这三个车都是难兄难弟，都是好车，就是国人不认可。很多品牌都害怕中国用户真正懂得汽车，对于很多人而言他们只是需要一台车，中国56%的人都是第一次买车，很多人只看外观和价格，甚至连发动机排量是多少都搞不清，就把车提了！

雪铁龙富康，毕加索，全新爱丽舍，快20年买的三辆车都是雪铁龙，我用车比较多，也不需要车来撑面子。雪铁龙的质量我觉的是真不错，当然槽点也不少。资金充足需要提升出行品质的根本没必要法系车，雪铁龙低端车系低配车型对于拿车当工具的绝对超值。

雪铁龙C4L车是挺好的，缺少竞争力主要是价格。你也卖到捷达，桑塔纳的价位，销售量一定能上升，不用宣传。按照目前的市场形势，销量惨淡的主要原因之一就是不肯大幅降价，别克英朗，搭载桑塔纳的五六万出头，才是真正主动迎合市场！

法系车很早就进入中国市场，但几十年都没弄明白国人需要的是什么。产品要根据市场需要来调整，营销也没跟上。法系车存在两个问题：一是外形太个性化，有违和感，不大气，不中庸，不宜商。二是营销手段有问题，不站在消费者需求角度考虑，我行我素，让消费者看不懂你在卖什么！

小结：雪铁龙卖不好是有原因的，性价比不高，营销水平太低。大部分法系车死在营销上，既不见宣传又不见广告，销售人员又极度缺乏培训。包子有肉不在褶上，好酒不怕巷子深的时代已经过去了！您怎么看呢？欢迎回复评论！