并线这个操作看似简单
但对时机和速度的要求却很高
强行并线，还是停车等待？
加速超过，还是减速让行？
今天来给大家科普一下
并线那些事～
当驾驶人有并线意图时，需要通过车辆后视镜观察后方是否有来车，确认有足够安全距离后，提前3秒打开转向灯，提示后方驾驶人。
在确保并线操作合理合法的前提下，降下车窗，做出上图的手势，临近车辆基本都会让你并线，但一定不要影响后车的正常通行哟～开车上路，难免也会遇到一些不顾他人安全，强行并线的车辆。这时怎样做才是最安全的呢？一般来说，如果强行并线的车辆只超过自己不到1/3的车身，可以按喇叭提醒对方，同时自己加速前进。如果并线车辆几乎超过自己，应适当降低车速，让对方快速完成并线动作。千万不要因避让并线的车辆而更换车道，以免造成交通事故。
除安全并线的技巧以外，因并线造成的交通事故责任划分，也是很多车主一直关心的问题。下面就根据不同的情况，为大家一一讲解。![]()
如无特殊情况，在车辆变道期间，并线车辆和直行车辆发生碰撞，并线车辆负全责。
两车并线时，应遵守“让右”原则，左侧并线车辆让右侧并线车辆。如左侧车辆不让右侧先行并发生碰撞，左侧车辆负全责。
多方来车，先到路口内的车辆享有优先行驶权。并线时，因没有礼让先到路口车辆造成事故，后进入路口内的车辆负全责。当两辆车同时到达路口，右侧车辆优先。如果因左侧车辆不避让发生事故，左侧车辆负全责。
即使是在辅路上行驶的直行车辆，也需要为主路并线车辆让行。如因没有及时让行，发生碰撞事故，辅路车辆负全责。一般情况下，下坡车辆应礼让上坡车辆，但如果下坡车先进入坡道，下坡车可以先行并线。在狭窄山路路段，两车同时通过时，靠近山体的一方应减速或停车，让对方先行。若因不避让造成事故，靠近山体的一方负全责。实际上，强行并线非但不会加快行驶速度，还有可能造成拥堵。因此在开车时，要尽量减少并线，做到“宁等一分，不抢一秒”！只要车主朋友们共同努力，我们的行车环境一定会变得越来越好~极速车坛编辑整理，如有侵权请联系删除，谢谢！
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