机油5W30和5W40的比较！

对于有车一族来说，他们可能不太了解不同型号的机油有什么区别，这个是很正常的，毕竟很多人换机油，都是根据4S店的推荐，很少人知道每个机油型号到底有什么区别，其实即使相近的机油也是有不同的。今天就拿5W30和5W40两款四季通用油给大家做个比较。

那么在众多的机油当中，选择适合自己车辆的机油是对于车辆有好处的，在正常情况下关于不同质量的汽车来说，配备有不同型号的机油有利于发动机的动力性能表现。关于5w-30和5w-40这两款机油来说，很多人可能不知道5W-30和5W-40这两者到底是什么意思？其实它们是现在应用比较广泛的两种机油，因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，它们既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。要知道对于机油来说都是根据季节的变化进行更换的，并不是要围绕同一种机油一直使用这样是对车子没有好处的。

在机油选择时，如果车况良好，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品的要求也各不相同。（通常，日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推荐使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，欧系推荐使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40）

但是实际在行车过程中，路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车，导致在行驶过程中经常停顿，则建议粘度低一点，SN5W-30之类 的机油挺合适；如果您是经常开长途跑高速，那还是建议您选择SN5W-40哦！

我们日常使用的家庭轿车，绝大多数情况下都是在低负荷条件下工作的，更多的是追求经济性，因此大多使用低粘度的机油，用5W30就可以，甚至一些日系车会使用0W20的机油；而一些追求动力性的性能车，比如高尔夫R、GTR等小钢炮，会使用粘度比较高的机油，比如5W40等，宝马M系甚至会使用10W50的机油，主要就是保证发动机在高负荷条件下仍然有足够的润滑；重载的卡车大多使用10W40或15W40以上粘度的机油。

5w-30和5w-40这两款机油都是属于通用机油，所以在任何季节都可以使用，并且还能够保护发动机。关于w是指冬天的意思。那么w前面的数字只要越少，就代表它的粘度越小，这就说明只要这种机油低温情况下它的流动性做越好，对于这种机油来说就比较适合温度比较低的季节。那么对于这种机构来说，就特别适合东北那边的地方。那么关于w后面的数字代表在100℃下的黏度，如果数字越大说明黏度就好，例如5w-40这款机油来说要比5w-30这款机油黏度大也能间接的表明在高温下保护性能越好。

综上所述，冬季粘度低的机油即使在低温下也不容易凝固，让车辆启动容易，而启动后的车，要求其润滑油最好粘度稍大，可以减轻磨损。车辆加入粘度稍大的机油，可能会稍微费一点儿油。当然，加入机油的首要目的是润滑和保护机件，延长汽车寿命，省油是其次的考虑。另外，车辆启动起来后，其发动机内的温度在冬天夏天基本无差别，W后的数字的大小影响不是太大。