百公里综合油耗只有1.6L？首试全新Jeep指挥官PHEV

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过去很长一段时间一提到美系车，大家都认为那不是省油节能的代表。但是今天，Jeep推出了一款百公里综合油耗可以达到1.6L，70km纯电续航，最长续航900km的全新Jeep指挥官PHEV，彻底让人惊掉下巴。

指挥官PHEV作为Jeep全球首款新能源车型和大指挥官家族最新的一员，很好的捕捉到当下消费者的核心购车需求：完全照顾家用、节能省油以及解决牌照问题。随着我们不断的成长，家庭会渐渐成为大部分现代人的生活重心，这个时候他们会需要一台空间足够大、乘坐足够舒适和安全感足够强的车子来保护和陪伴家人；

美系车逐年来在不断努力的改变过去人们对其“油老虎”的刻板印象，很多人既欣赏美系车宽大车身设计，又担心油耗过于夸张而成为生活的烦恼和负担，不敢贸然尝试购入美系车；

另一方面，全国各大城市出台的限牌限行政策，也刺痛了不少购需购车用户们敏感而脆弱的心。常年累月战战兢兢的为家人、为自己拼搏，当我们有底气来买一台车嘉奖努力的自己时， 却发现限牌限号政策成为最大的难题。全新Jeep指挥官PHEV的出现，或许就为他们打开了另一扇窗。

基于大指挥官家族的2.0T GME-T4发动机保障了全新Jeep指挥官PHEV的动力，搭配获得美国环境保护署满分评级的混动技术以及SI-EVT电控无级变速箱系统之后，前所未有的让全新Jeep指挥官PHEV拥有了强大的续航和出色的百公里综合油耗1.6L、亏电油耗低于6L的油耗表现。

同时纯电续航70公里、包括Hybrid、Electric、E Save和Sport的四种驾驶模式可以覆盖生活中大部分用车场景，终于能让车主抛开有关油耗的烦恼。使用专属充电桩最快2小时充满，家庭220V插座8小时可充满电量，可按照实际情况进行定时充电的计划充电功能对车主们更加友好。

能够直上新能源牌照，成为全新Jeep指挥官PHEV的最后一道杀手锏，这样一辆以公路行驶、家用为主的美系五座SUV，有足够的实力成为家庭中的一员。补贴后的售价为30.98-32.28万元，以及核心三电系统8年/12万公里超长质保，30天无忧退换等车主政策，真的充分体现了全新Jeep指挥官PHEV的竞争优势和Jeep在新能源汽车领域大干一场的决心。