当年情 变形金刚与汽车——兰博基尼康塔什lp500s

今天我们来介绍一下变形金刚小车部队中的一位颜值担当，Lambor——横炮，横炮在变形金刚动画中的角色是战士，排头兵，喜欢从侧面发起进攻，横炮可以说是所有战士中颜值最高的一位，以为他所变成的汽车形态就是大名鼎鼎的Lamborghini countach lp500s。

Countach是兰博基尼的两大主流车型之一，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。为今后汽车造型奠定了坚实的基础。

在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的蓝博基尼Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气。

countach LP500 S外观上基本维持原来LP400 S的造型，动力系统则进行了扩缸工程，将口径加大3.5毫米、冲程则增大7毫米的工序下，L406演变成为一台更大排气量的动力系统而被置入引擎舱，其排气量为4754cc，采用60度V型12缸设计，马力则维持在375匹。

如果只看翼子板顶部和车身侧面之间的表面相交部位，弧形的最高点设计极为明显地突出了轮胎。前翼子板顶部包含很多分段，向发动机罩倾斜下降，而它们实际上并非平滑表面。侧窗与翼子板顶部齐平，确保侧窗形成了飞机式扭转运动，对此，Marcelo的设计应该得到赞扬。

LP500 S生产了321台，时至1985年，因为各国的环保主义开始抬头，再使用化油器将不能通过许多国家的环保条例，于是，兰博基尼推出了新引擎来装备LP500 S车型。排气量被再次加大，达到5.1公升，马力达到455匹（美版420匹），正是这些改变，LP500 S被重新命名为LP500 QV。

每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。

在1990年停产以前的数年间，兰博基尼Countach一直雄踞超级跑车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。