什么是高含金量SUV？这款2.0T四驱SUV告诉你

当代年轻人的消费价值观是什么？有别于70、80后偏向于节约的消费理念，他们更热衷于“及时行乐”，并且对消费产品本身的价值也有更高的实用期待与情感期待，一句话概之就是现在的消费更注重于消费品本身的“含金量”。

之于汽车市场更是如此，普遍消费者对其早已超脱了出行工具的定义，有了更智能、更强劲、更好看等高阶或附加的期待。而对于在车市存在百年之久且需履新发展的福特来说，这也是其在今年迎合中国市场发展的核心。即将在本月22日广州车展亮相发布的福特全新SUV——福特锐际，正是以“锐行无际，蓄势待发”的寓意，将“更福特 更中国”的全新品牌号召落到实地，为消费者带来更具“含金量”的驾享新体验。

对于一款车“含金量”的定义到底是什么？是必须配备四驱系统？动力必须上2.0T？还是应该上铝合金悬架？正如同“一千人眼里有一千个哈姆雷特”，普世化的行车需求是多元化的，但福特锐际所做到的就是兼顾，依托福特全球全新中级车平台的优势，将诸多需求融于己身，让消费者在动力倾向上不必顾此失彼。

福特锐际所搭载的第四代 2.0T EcoBoost双涡轮增压发动机，得益于福特欧洲RS团队、北美SVT团队及福特赛车和赛车工程部门合并的福特全球性能车团队的精心调校，相比过往搭载过2.0T的同门车型在动力表现上有了大幅提升，最大功率达182kW，峰值扭矩达393N·m，百公里加速时间仅为7.5秒；并且在变速箱的选择上，新车也摒弃了同级车型常用的CVT或7速以下双离合变速箱，直接搭载平顺性更强、驾驶体验感更卓越的8AT变速箱，以迎合年轻消费群体高端化的驾驶喜好。

底盘方面，新车所采用的前麦弗逊+后多连杆悬架组合，也进行了一定的优化，整个悬架的下控制臂在造型上都做出了改变，材质也从过去的双层钢板冲压变成了铝合金，使其整备质量有所减轻，为车辆的操控性能提供助力，并且整个底盘还采用大面积玻璃纤维护板，以维系底盘表面的平整度，从而达到降低风阻与噪音的作用。与此同时，新车还将配备福特新一代分离智能四驱系统，来兼顾出行油耗的缩减和特定路况的行驶需求。

当然，除了在动力这一核心诉求上做到全面兼顾之外，面对当下消费者基于车辆颜值、质感等层面的附加需求，福特锐际也予以了相应优待。外观方面，新车为消费者提供Titanium及ST-Line两种不同设计风格的套件。其中Titanium车系是针对中国消费者喜好而设计的全新造型，融入诸多中国人的文化理念于车身之上，包括“星穹”式设计的前脸格栅、与格栅上沿和谐贯通的大灯设计、线条独特的昼行灯、下移至格栅之中的LOGO等，都彰显出其与众不同的“中式”审美。

而ST-Line车系则是基于海外版设计理念，配备熏黑的前格栅、19寸的双五幅运动轮毂、黑色点缀的前后下包围，以及前轮眉上醒目的“ST-Line”专属徽标，以诠释更为强烈的运动质感。

内饰方面，虽目前未有公布，但基于海外版车型示例，我们可以看出新车摒弃了过往美系车略显粗旷的设计通病，进行更加精细化的塑造，中控及车门内板处均采用大量皮质材料包裹，匹配2710mm的车身轴距，使得整体空间布局尽显大方优雅，中控台则配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡杆，并且细节处还增添些许蓝色元素，为驾乘者带来科技感与时尚感兼具的座舱体验。

既然要谈及车辆的“含金量”，当下越发走高的智能化科技发展趋势也不得不提。而在这方面，新车配备了百度打造的AI智能信息娱乐系统SYNC+，这套系统不仅能实现弱网或无网络情况下的精准定位和导航，还能提供包括语音订酒店、外卖、电影票、查询机票等的一站式出行服务，能最大限度满足外出需求。同时，亦可实现“一云三端，互联互通”，营造出车+家+手机互通的智能生活化出行生态，从而使出行生活更便捷、更愉悦。

而在智能安全层面，此前福特在“福特中国2.0”发布会上就宣称从2019年开始，将在大部分在华销售的新车型搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，因此我们可以预想新车也将运用这套系统，能拥有智能感应制动保护系统、盲区监测系统、紧急避让转向辅助、车道保持、全速智能自适应巡航等功能，进一步保障出行的安全性。