30多辆Supra占领SEMA，牛魔王成今年最大改装热门！

玩车指南 2019-11-14 11:30:28

全新一代的丰田A90 Supra是颇具争议的车型，作为丰田和宝马共同合作的产物，不少丰田死忠粉表示难以接受这样的新车。但每个人都已经对汽车有自己的看法，试图说服任何人改变主意可能是浪费时间。

但是，我们所有人都应该能够肯定一件事，那就是A90 Supra带给改装业界的兴奋度，在A90 Supra之前，已经有相当一段时间没有一款车型能在改装界中引起了如此大的兴趣了。

不久前全新一代A90 Supra开始交付，SEMA可谓是它参与的首个大型国际改装展会。出乎意料的是，SEMA 2019可能很容易被误认为是丰田A90 Supra车展。因为仅仅在展会大厅，就有超过30多辆改装案例，就像鸡尾酒吧的各种选择一样，每种口味都有其独特的风味。我们确信整个拉斯维加斯展览中心还有更多的全新Supra改装案例。

我觉得形容新Supra最好的词是“潜力”，虽然它是一款全新的车型，但已经有非常多的改装品牌推出其改装套件，即使是在原厂的状态下，通过简单的改装，例如换装一套轮圈，降低车身高度，也带来了巨大的变化。

然后，您还可以选择宽体，而Pandem则是迄今为止的领先者，它的改装理念更偏向于FT-1概念车。

如果您想大幅降低乘车高度而不牺牲实用性，那么一套Air Lift Performance空气套件也已经可以提供选择。

尽管美学是传统改装商首先发展的事物，但动力方面也不可或缺，我们已经从全世界的宝马社区中了解到新的B58发动机已经成为绝对的动力源，并且对于进一步的发展也将是成熟的。这副发动机潜力同样相当巨大，即使只是进行了简单的改装，在新的调校下就可以在原厂内部部件基础上达到600匹的输出。

另外，最重磅的是，在丰田展台上，还有几辆丰田“官改”的A90 Supra。以下我们来看看官方是如何释放新时代“牛魔王”的魅力。

GR Supra Heritage Edition

首先是外观空力套件部分，包括前唇、前翼子板、后扩散器等都重新设计了一番，特别是激进的后扩散器，配合着性能气息十足的中置双出排气管，整个尾部看上去非常霸气，进一步提升了Supra的气势。

其前后大灯采用3D打印技术重新设计制作的，辨识度更高。另外还有一个小细节就是尾翼，小尾翼看起来非常的低调，实际上，它几乎就是上一代Supra的原厂部件，如今用在A90 Supra上也完美搭配。

行走系统方面，其换装了HRE五幅式设计的19寸轻量化轮圈，规格为前19x10.5J，后19x11J，搭配前295/30R19，后305/30R19的东洋R888R轮胎。同时在轮圈里面还有大尺寸几乎塞满轮圈的Brembo刹车套件。

后悬挂部分是最精彩的改装部分之一，其设计了一个独特的内置摇臂系统，搭配TEIN的绞牙减震，相信这也能让操控更上一层楼。

动力部分，其在保持了原厂引擎，只是对周边部件进行了强化和改装，比如MTC/K&N进气、Titan Motorsports头段以及改良了原厂涡轮等等。在经过重新的ECU调校后，它的马力已经突破500匹，从这你也能了解到这副B58引擎的改装潜力。

GR Supra HyperBoost Edition

GR Supra HyperBoost Edition这款作品是由美国电视节目主持人Rutledge Wood为首的团队打造的爆款性能车。其外观套件方面虽然没有太激进，但是宽体套件带来的性能感还是非常强烈。另外碳纤维宽体空力套件和碳纤维车顶的加持可谓是下重本。

下盘部分采用KW V3避震器，搭配红色热血的Lightspeed Racing20英寸锻造轮圈以及Brembo刹车等。

动力方面，这款作品也经过了全面的进化，其引擎缸体进行强化，搭配Garrett GTX3582R涡轮、Boost Logic高流量进气、定制头段与钛合金中尾段排气等，在经过重写ECU后，它的最大输出达到750匹马力，性能非常的强悍。

3000GT Concept

3000GT是不是很熟悉，但不要想歪了，此次介绍的作品跟三菱3000GT没有关系。这台主题为3000GT Concept的A90 Supra灵感来自1994年限量生产的TRD 3000GT套件，意思是向经典致敬。

这款作品主打宽体套件，其重新设计了一套包围套件，包含有黑色前唇、侧裙、后扰流板和尾翼等等。引擎盖上的两个打孔让散热更好，看起来也更加性能。全车采用了拉丝银贴膜，并辅以部分金色拉花进行点缀，带来的视觉效果不错。

另外其尾翼采用双层设计，内层还有一块碳纤维板，造型非常独特，整体的视觉效果还是非常出色。

除了外观，这台3000GT Concept A90 Supra还改了包括TEIN绞牙减震，TWS Motorsport19英寸锻造轮圈，TEIN Street Advance Z避震、Brembo GT-S刹车套件，HKS 3000GT定制排气等，车内也改了Bride赛车座椅以及先锋音响等等，造型出色之余也不失实用性。

Wasabi Concept Supra

这辆Supra改装案例正如名字一样采用Wasabi相似的全车绿色涂装，嗯，现在大家都喜欢绿色么？其造型没有太多的改动，前唇、侧裙以及后扰流并不算太夸张，也较好的凸显出运动氛围。

车尾部分采用一块白色扁平的尾翼，看起来好像有点突兀有木有？下方搭配的中置双出4英寸排气尾嘴十分有特色，看起来非常像战斗机的发动机。

下盘部分，这辆Supra十分下本，它采用了Öhlins避震系统，另外还对悬架等方面进行了轻量化处理。轮圈则采用一套20英寸的锻造轮圈，配合规格为275/30 R20和305/30 R20的米其林Pilot Sport 4S轮胎，刹车部分则使用了前6后4活塞的Brembo BM制动卡钳。动力方面则没有太多改动，依旧是原厂设定。