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燃油版玛莎拉蒂GT走向终结,下一代为纯电动?
汽车志
2019-11-13 21:28:01
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作为曾经意大利GT车型的代表,玛莎拉蒂GranTurismo自2007年日内瓦车展上首次亮相后,一直是玛莎拉蒂品牌的重点车型!
在意大利语里“GranTurismo”意为伟大的旅行,玛莎拉蒂把这款车型 定位为一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车!
因此玛莎拉蒂Gran Turismo除了坚持传统意大利跑车那种性能取向外还兼顾了长途旅行的功能,它乘坐质感舒适,操控性相对一般超跑要来得更简洁轻松,而且它普遍采用双门四座结构,让车主不至于太过“孤单”。
而且玛莎拉蒂GranTurismo采用的4.7L V8发动机,来源自声名显赫的跑车制造商法拉利,它拥有着460Ps最大马力以及520N·m的峰值扭矩,官方给出的破百时间为4.7-4.9秒。
它作为一款面世十多年的车型,它在动力上仍有余力,而且经过特调的排气系统,常常被人称为排气声中的交响乐!
然而同级别车型早已转投涡轮阵营,甚至有向电气化靠拢的趋势,再加上玛莎拉蒂GranTurismo在车身设计、科技配置上也有些跟不上时代,所以它也成为了玛莎拉蒂产品调整的目标。
北京时间2019年11月12日,随着最后一批玛莎拉蒂GranTurismo、和GranCabrio(敞篷版车型)在摩德纳的工厂开下流水线,这一代玛莎拉蒂GranTurismo正式停产,官方在工厂中举办了纪念活动,并且发布了一辆具有纪念意义的特别版车型——玛莎拉蒂GranTurismo Zéda!
玛莎拉蒂GranTurismo Zéda
至此,在全球范围内GranTurismo和GranCabrio车型目前已累计销售已超40000台,其中GranTurismo为28805台,GranCabrio也有11715台。
Zéda在意大利摩德纳当地语中为字母Z的意思,他们赋予其“每个结局都有一个新的起点”的寓意。
玛莎拉蒂希望在GranTurismo Zéda身上采用渐变的颜色表示出该公司正在经历迈向下一个时代的过渡,它以蓝色、黑色和白色三色混合覆盖于车身上,而油漆以细微的渐变会在阴影之间过渡!
在尾部甚至呈现出类似一台未经打磨的白车身,工业风十分强烈!
对于车迷来说有一个好消息,那就是玛莎拉蒂将会在2020年5月正式发布全新一代GT跑车,这款跑车仍然会采用汽油动力。
而全新一代的GranTurismo和GranCabrio还是会有的,但它们将会成为品牌未来首款采用100%纯电动驱动系统的车型,它们肩负着该品牌在电气化时代打开市场的重任,并且将会在升级之后的都灵工厂投产!
三十年河东、三十年河西,曾经以自吸V8高亢的排气声浪闻名的玛莎拉蒂GranTurismo下一代车型也要转投纯电动驱动阵营,或许新车型也要用车内的豪华音响系统来模拟出排气声,从而成为车迷心中的一个梗。
尽管目前关于电动系统的消息还很少,但它与目前的V8自吸发动机形成强烈的质感反差,消费能接受这一转变吗?
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