这些高速路上的误区，80%的人都不知道

刚刚过完春节，自驾回家的朋友相信都选择了走高速公路，番茄哥也不例外，不过番茄哥在高速公路上发现了很多令人无语的现象，比如慢车道变快车道，快车道的车反而在龟速行驶，这些陋习让番茄哥觉得，很多人对高速路上的一些规则还不是完全了解啊，责任感油然而生，不得不跟大家吐槽一下番茄哥见到的高速陋习，并顺便科普一下关于高速路上的一些冷门规则。

这次过年回家，开高速路不知道大家有没有发现，右边车道变成快车道。很多人喜欢一上高速就走在最左边车道，因为觉得这样就只需要看好右边的，结果左边车道车越来越多，车速就越来越慢，很多想超车的人就不得已只能冒险从右边超车。其实最左边的车道是超车道，一般行车时应该走中间车道，如果要走最左边，那也不能慢吞吞地开，自己省事了，别的车就得冒险从右边超车。

高速公路上开车不要超过限速大家都懂，因为会被处罚。但是要知道的是，高速路上开车也不应该比限速低太多。花大价钱修的高速公路，就是为了提高通行效率，如果不按照限速来开，那就是浪费资源，如果在高速路上为了所谓的“安全”，开60、80，那请走国道。如果非要慢慢开，那就请走慢车道。

车流量大的高速路上拥堵，有很大一部分的原因是交通事故造成的，但是更加雪上加霜的是，出了小事故，小碰撞就把车停留在原地等保险公司或者是交警来定责，因此造成更大规模的拥堵。并且把车停在高速路之上也是一种危险的行为。正确的做法是用手机拍照记录现场，然后把车挪到应急车道，或者开往最近服务区/高速出口，等待救援或者交警、保险。

不知道一些驾驶员是哪里学来的知识，认为一上高速就得开远光灯，结果前面的车就遭殃了，全程得忍受从后面照射来的刺眼远光灯，并且还无法提醒对方关闭，苦不堪言。正确的做法是，高速路上前方没有车辆的情况下是需要打开远光灯的，以提高照射距离，提高行车安全。但是前方有行车，并且在我们的灯光照射范围内的，就得切换回近光灯。

这也是一个有很多人都不知道做错的误区，一下大雨或者大雾就开双闪，但其实不能随便开双闪灯，高速路上开启双闪灯会给后面的车辆造成误判，分不清哪些是静止的哪些又是行驶中的，这样反而增加了安全隐患，所以不能滥用双闪灯。只有能见度小于100米时，才能打开双闪灯，但要注意，同时车速也要与之相应地放慢。此外，车辆发生故障或交通事故时、牵引故障车时、临时停车时和组成交警部门允许的车队时的情况之下也必须开启双闪灯。

占用应急车道这个不用多说了，应急车道就是救命通道，这些道理很多人都懂，但是一遇到塞车，很多人就按捺不住自己，把车开向应急通道，如果这时前方有交通事故，有人需要急救的时候，却因为被堵住了应急车道，良心不会痛吗？当然了，这种恶劣的行为也有相关的法规来“收拾”，如果被拍到占用应急车道，记6分，罚200元。