3分钟看车圈：象征未来 奔驰EQS将在广州车展发布
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日前，据官方消息获悉，WEY品牌旗下VV7 PHEV车型将于WEY品牌之夜上正式亮相，并于11月22日举办的2019广州车展正式上市。
外观方面，新车和普通版车型设计风格保持一致，前脸造型犀利，尾部造型简洁。相比燃油版车型，新车尾部标注了“PHEV”字样，采用双边共四出的排气装饰，彰显其身份。新车的长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距达到2950mm。
内饰方面，新车采用全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表和多媒体显示屏，提供毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等智能驾驶辅助系统，可实现一键泊车等操作。
动力方面，新车搭载最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米的2.0T涡轮增压发动机和最大功率116马力，峰值扭矩195牛·米的永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。除此之外，新车将采用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统。
WEY VV7 GT PHEV车型此前已在2019法兰克福车展正式亮相，新车基于VV7 GT车型而打造，溜背式造型设计看起来更加时尚，据悉，新车将于11月22日举办的2019广州车展正式上市。
外观方面，新车采用VV7系列车型的家族设计，前脸进气格栅为几何阵列式，造型犀利，霸气十足。尾部设计采用溜背造型，并设有“PHEV”标识，底部双边共四出的圆形排气口，具有浓厚的运动气息。此外，新车将采用20英寸的轮圈。
内饰方面，新车沿用了普通版VV7的设计，但是在配置上增加了膝部气囊、GT车型专属LOGO、律动式氛围灯和虚拟声浪等。
动力方面，新车将继续采用和VV7相同的动力总成，搭载最大功率为227马力（167千瓦），峰值扭矩为387牛·米的2.0T发动机，并搭载宁德时代的三元锂电池，传动系统为7速湿式双离合变速箱。
值得一提的是，新车后悬架下控制臂都升级为铝制材料，并且还将搭载一套Launch Control弹射起步系统，整体性能得到提高。
新车和WEY VV7 PHEV车型相似，但是溜背式造型看起来更加时尚运动，不知能否凭借着这一特点取得更好的成绩。
日前，据奔驰官方消息获悉，梅赛德斯-奔驰Vision EQS概念车将于11月22日国内首秀，定位为纯电动大型车，新车此前已于2019法兰克福车展首发。
外观方面，新车前脸和奔驰EQ系列概念车设计风格保持一致，大面积封闭式格栅加以蓝色矩阵式光点进行修饰，并在此配有可发光的奔驰三叉星LOGO，前唇部分和内凹的侧裙处采用密集排布的条纹设计，科技感十足。
内饰方面，方向盘和四个独立座椅造型独特，扶手贯穿于前后排，中控台采用弧形包围式设计，并搭配亮色烤漆面板和悬浮式大屏。值得一提的是，前排门板上也分别设计有独立的屏幕式控制器，整体看起来科技感十足。
配置方面，新车将配备升级版的MBUX多媒体系统，通过大量的屏幕来体现科技感，为用户带来环抱式的多媒体体验。
动力方面，新车将搭载最大功率476马力（350千瓦），峰值扭矩760牛·米的前后双电机，WLTP工况综合续航里程达到700km，0-100km/h加速时间小于4.5秒。
新车外观内饰风格时尚前卫，科技感十足，并且4.5秒以内就可破百，也代表着奔驰对未来汽车的那种思考。
作者｜郭梦
