他老家那边极度重视礼金
铁鸡家除了首付之外
还额外给了20万作为彩礼
亲家那边也还算客气
回了10万给两口子买车
于是
在收到红色炸弹之后的第二天
在一阵疯狂的打听之后
铁鸡回家和家人商量了许久
最终确定了3个选项
卡罗拉是他爸妈推荐的
女朋友觉得轩逸不错
但铁鸡自己却对国产的
比亚迪全新秦燃油版情有独钟
……
买车是件大事
尤其对铁鸡来说
自然少不了货比3家
于是我又成为了一个工具人
陪同铁鸡去4S店看车
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我们先去了两家合资品牌店，人气都挺高的。
卡罗拉和轩逸都在今年不久前完成过换代，相较于老款年轻了不少，不过铁鸡显然对卡罗拉的外观有点不能接受，觉得它比网上看的还要小气一些，没有一点时尚的感觉。
新轩逸的长相受到了我和他的一致好评，“小天籁”的样貌让它看上去更像是一款B级车，而且配色也比较显年轻，也难怪嫂子会中意它。让人惊讶的是，比亚迪4S店的人气相比于前两个店居然“有过之无不及”，全新秦因为是更新换代的新车，所以看得人也不少。全新秦的外观看上去就显得要年轻许多，尤其是家族化的“龙颜”，铁鸡一眼就沦陷了，看去确实很威猛。
于是简单的外观对比部分，铁鸡几乎就很草率的否定了卡罗拉。
全新秦的长和高都要略优于卡罗拉和轩逸，但轴距略小。但就实际乘坐感受来说，三者区别不大，都是目前的主流紧凑型车水平。全新秦在实际腿部空间甚至还要略胜一筹。
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此外，三款车实际乘坐体验下来，铁鸡对于轩逸和全新秦的好感又更进了一步。卡罗拉虽然后排也不错，但坐垫相较于其他两款车偏短，而全新秦和轩逸两款车的坐垫会更长一些，坐垫也更软，乘坐感受会更好。
10万块钱说多不多，说少不少。铁鸡显然想要的更多，光大还不够，还得要够智能。
不得不说，虽然卡罗拉和轩逸常年处于销售榜单的前列，但在智能化这一块，依然和其他合资品牌车型保持一致，甚至不夸张的说，仍停留在“老年机”的阶段，低配车型根本没有配备中控液晶屏，即使高配车型可以实现语音控制，但反应和识别率也是一个大问题，只能实现简单导航和人机互动。卡罗拉倒还能接受，毕竟还是有着原厂的映射互联和百度的carlife，配置不够，手机来凑。但轩逸的智能配置就显得有点捉襟见肘了，连手机的映射互联也没有，实在是有点说不过去。相反的，全新秦的表现瞬间的俘获了铁鸡的心。其搭载了比亚迪最新DiLink2.0智能网联系统，10.1英寸带自适应旋转功能的Pad，100%兼容手机生态，300万+APP随心使用，各种游戏、娱乐APP让铁鸡深陷其中无法自拔。并且还支持整车OTA远程智能升级。此外，语音控制导航、电话、空调等都非常方便，而且可以识别一些比较模糊的指令，比如“我饿了”就能出现最近的一些餐厅的选项，还能用自带的百度地图直接导航。无聊的时候还可以和它聊聊天，听它讲段子，相当惬意。很多人都知道新卡罗拉换装了TNGA平台后，安全配置提升了不少。但其实整车的质感也有所提升。1.2T的发动机配合模拟10挡CVT，一如既往的好开，省油。不过让铁鸡不太满意的是偏硬的悬架表现在滤震能力方面稍显欠缺。L2级别的自动驾驶好是好，但目前几乎没有什么优惠，价格还是贵了些。轩逸开起来也是一如既往的佛系，1.6L的自吸发动机也是日产的老将了，可靠性和稳定性都不错，不过CVT变速箱在急加速时的发动机噪音还是有点大。最值得吐槽的是，轩逸全系没有定速巡航。铁鸡表示，脚刹真的需要好好适应一下，不然红绿灯路口还真容易慌了神。全新秦的动力刚好符合家用轿车的要求，开起来让铁鸡很满意。前奔驰S级底盘调校专家汉斯对全新秦燃油的底盘、悬架、转向进行过精心调校，让全新秦拥有良好平衡性的同时，又兼顾极佳的操控性能，甚至在铁鸡看来，其驾驶的质感是不输合资品牌的。
此外，铁鸡很满意的一点在于，比亚迪秦燃油版的隔音也处于一个比较高的水平，家用车嘛，舒适性还是很重要的。相比于其他两款车型来说，比亚迪秦燃油版的价格仍然是最具吸引力的，顶配才7.69w，就能拥有这些确实是很让铁鸡心动。
卡罗拉和轩逸在市场销量上来说一直是是属于比较热门的车型，但让铁鸡不能接受的是目前这两款车的价格还是偏高了，且优惠很小。而比亚迪秦燃油版各方面的表现也都不错，尤其是智能科技配置这一块让铁鸡很心动，加上新车上市又有抢鲜价还有最高1.5w的上市真秦礼遇，于是他也就顺理成章成为比亚迪秦燃油版的准车主了。
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