说到汽车保险杠,很多人第一个反应可能就是:这东西是为了能让车辆在碰撞的时候吸能,更好地保护汽车。但是,保险杠为什么要用塑料材质呢?其实这里面有着许多不为人知的秘密。
我们先来看看保险杠的发展史
在早期,汽车的保险杠是用金属作为材料的,并且与车架刚性连接固定在一起,跟车身之间有一点小距离,有一个缝隙看上去并不美观。主要的功能是保护汽车,减少磕碰的损伤。
后来随着汽车工业的发展,材料的革新,以及市场需求的变化。首先就是汽车质量开始追求轻量化,其次汽车保险杠开始衍生出另外的一些功能。单单保护汽车,还需要保护行人安全。加上一些视觉的需求,逐渐演变成了当前的塑胶塑料保险杠,简称:塑料保险杠。
一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁。
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当汽车发生碰撞时,力量是这样传递的:
前方受到撞击力,由前保险杠把力量分散到两侧的吸能盒然后传递给左右前纵梁,再传递到车身其他结构。
后方受到撞击力,由后保险杠把碰撞力量传导到两侧的吸能盒再到左右后纵梁,再传递到车身其他结构。
低强度的撞击保险杠可以应付,而高强度的撞击保险杠起到力量传递分散和缓冲的作用,最后传递到车身其他结构,然后靠车身结构强度来抵御。
保险杠为何要用塑料的,很大的一个原因在于它的主要责任是保护行人
因为在交通环境中,行人是一个弱势群体,当车辆发生碰撞的时候,塑料保险杠能够缓解对行人腿部,尤其是小腿的撞击力,配合前杠的合理设计,降低行人被撞时的伤害程度。
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现在市面上消费级别的汽车保险杠都是用高韧性的软塑料制成,这种高韧性的软塑料比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力。所以我们可以经常在网上看到自行车撞烂保险杠的这类图片,仔细想想:如果换成金属保险杠的话,那么悲剧的很大可能就是行人了。
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其次才是用来降低速碰撞时车辆零部件损失的。因为更换塑料材质保险杠的成本是比更换金属材质的更低的,这就为车主降低了维修成本。
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▲矮脚鸡把车撞出了一个窟窿,鸡还活着
美国并不把保险杠看作是安全配置:
而对于保险杠,美国IIHS并没有将这个东西看作是什么安全配置,而是作为一个降低低速碰撞损失的配件,因此对保险杠的测试,也是基于这样的理念:怎样才能降低损失,降低维系费用。