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日前，2020款阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio车型正式上市。新车共推出六款车型，其中包含两款赛道限量版车型。Giulia的售价区间为37.98-43.98万元，Stelvio的售价价格区间为45.68-49.98万元。
作为年度改款车型，普通版车型在外观和方面延续了现款在售车型的设计，标志性的倒三角形进气格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组，运动气息十足。而两款赛道限量版车型在车身上增加了专属的拉花设计。在内饰方面，2020款Giulia采用了全新中控台设计，并且换装了全新真皮换挡杆以及全新的8.8英寸中控屏。而在动力方面，2020款阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio依旧搭载高低功率不同调校的2.0T动机。其中低功率版最大功率为147kW，峰值扭矩为330Nm；高功率版最大功率为206kW，峰值扭矩为400Nm。传动方面，与之匹配的均为一台8挡手自一体变速器。
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阿斯顿·马丁这家拥有着百年历史的知名跑车品牌所研发出的跑车，在其身上都完美的将优雅与速度结合到了一起。他们坚持只生产拥有高性能和完美外形的高品质汽车。
旗下的全新一代Vantage就将这一点体现的淋漓尽致，就在近日，Vantage的衍生车型Vantage Roadster（敞篷版）现身海外地区进行测试，该车将于2020年春季正式亮相。新车与Vantage在外形方面变化并不大，相比普通版本，只是车顶有所变化采用了软质顶篷设计。动力方面，新车依旧搭载了由梅赛德斯-AMG所提供的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为375kW，峰值扭矩达685Nm，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间保持在3.5秒左右。PS：图片来源于Motor 1
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日前，奥迪正式公布了RS 5 Sportback的预售价，新车将推出一款车型，预售价为86.98万元。
在外观和内饰方面，奥迪RS 5 Sportback与Coupe版车型保持一致，夸张的进气口，大尺寸的轮圈、双边共两处的椭圆排气都彰显了RS车型的战斗气息。当然，二者最大的区别就是在乘坐空间上的不同，四门版车型的实用性自然会更强一些。在动力方面，奥迪RS 5 Sportback搭载了全新的2.9T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为331kW，峰值扭矩为600Nm。传动方面，与之匹配的是一台8挡手自一体变速器。此外，新车配备了Quattro四驱系统，官方公布的0-100km/h加速时间为4s内。
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大众汽车目前正在准备一款全新的小型轿跑SUV（Coupe SUV），这款新车将基于大众最小尺寸的T-Cross（国内称途铠，售价12.79-15.99万元）打造。根据猜测，这款小型Coupe SUV或将命名为T-Sport，最早在2020年于南美洲推出，随后在2021年导入欧洲以及中国市场。
根据大众汽车透露的信息显示，这款全新小型Coupe SUV是由巴西大众牵头开发，最初所要面对的销售地区在南美洲。不过SUV的销售看好，以及高额的利润，也让大众看到了投发其他市场的可能性。事实上，大众刚刚基于T-Roc（国内称探歌）的基础开发了T-Roc软顶敞篷版（Cabriolet），而现在，德国人则将目光瞄准了更小的Coupe SUV上，以完善主流市场的SUV阵营。Coupe版T-Cross谍照
Coupe版本的T-Cross将提供类似于奥迪Q3 Sportback的车身形式，拥有一个溜背车尾，以及类似于常规Hatchback的五扇车门，目前大众内部的开发名称为“New UrbanCoupé”。这款车基于MQB-A0级平台打造，或许在基础版车型上将使用T-Cross的1.0TSI三缸汽油机，不过也有消息指出，Coupe版本的T-Cross可能会走高性能路线，不排除会搭载来自于Polo GTI的200hp输出2.0TSI发动机。
针对这款全新车，大众汽车设计总监Klaus Bischoff（克劳斯·比绍夫）展示过Coupe版T-Cross的设计图，并表示，软顶敞篷版是T-Roc独家享用，而五门掀背Coupe车身则是为T-Cross预留的。在尺寸上，Coupe版T-Cross的长度介于T-Cross和T-Roc之间，可能比T-Cross略长。常规版T-Cross
T-Cross GTI假想图
至于是否真的会导入上汽大众，还有待官方的进一步消息。但从目前大众汽车的SUV产品在国内的销售热度，这种可能性比较高。【END】
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