10月销量出炉，自主合资硬掰手腕

今年整个SUV市场都不景气，屋漏偏逢连阴雨，在市场不景气的情况下一向强势的自主SUV也被合资SUV开始按在地上摩擦，尤其是七八月份自主SUV更是被合资品牌打压的喘不过气来，不过好在金九银十自主SUV终于有所起色，尤其是十月份自主SUV这次算是打了个翻身仗吧。

十月份前十五名的销量中自主SUV占据8席，而且有许多新晋之秀，老牌劲旅依然保持稳健。

哈弗H6，十月份唯一款4字开头销量的车型，这算是瘦死的骆驼比马大吧，即便是同比下滑的，这个数字对于哈弗来说已经相当不容易了，不过这更得益于薄利多销吧，不知道价格战能坚持多久，但是毫无疑问不玩价格战哈弗H6可能会真的很难。

长安CS75十月份算是扬眉吐气了吧，长安汽车这次估计是看到了长安CS75PLUS的涨势喜人所以官方公布的时候还故意把长安CS75Plus的量公布出来了，但是换个角度看一下长安CS75岂不是很尴尬？

探岳本次竟然挤入前三着实让人有些意外，途观则排在第四，看来大众的SUV都开始发力了，未来SUV市场估计将会更加惨烈。

博越的话作为吉利SUV最稳健的车型，依然保持着稳定的输出，从销量上来看博越PRO对比长安CS75Plus要略逊一筹啊。

其他的自主车型还算不错，宝骏510虽然下滑的厉害但是依然能保持竞争力，荣威RX5拉的动飞机却跑不过市场，不过也勉强算差强人意吧。至于哈弗的另外两款车型哈弗M6依靠价格本月销量突飞，而哈弗F7依然稳定输出吧，能挤入前十五不是因为自己进步了，而是因为竞争对手退步了。

整个10月份主力SUV算都是交出了满意的答卷吧，毕竟大家都在冲销量，价格都好说。但是这是否是过度消耗了年前的购买力还需要打一个大大的问号，大家觉得11月份还会是这么一片欣欣向荣的局面吗？