汽车联名，是大有可为还是营销而已？
这是极驾客的第2040篇文章
联名只是营销的话，是不是太过鸡肋？
鞋圈最瞩目的鞋款，除了乔丹亲自上脚过的OG配色之外，就要看各大潮牌的联名款了。一个月前的Travis Scott X Jordan 6、再之前的Sacai联名，都把价格炒到了几倍以上，一鞋难求。相比之下，汽车联名的诚意有几分？
上个月的SEMA改装展上，一台索罗德2500HD X Carhartt特别版引人注目。
外观改动甚微，几枚Carhartt logo加上一条明黄色腰线，以及Z71越野套件，仅此而已。和Carhartt极简的工装风格契合。内饰上甚至和基础车型相比只是多了头枕上的刺绣。我只能说索罗德这个大块头原本就足够具有Carhartt的“工人”形象，本色出演即可。
这台车如果拿来拍摄Carhartt单品的写真，想必是不错的。
雪弗兰最著名的联名作品，当属大黄蜂科迈罗了。
早在2007年，初代《变形金刚》电影问世之时，雪弗兰就成功地将科迈罗和大黄蜂绑定在一起。利用变形金刚这个大IP为自己做营销，即使车子卖得不好，人们却也都记住了这个美国肌肉车的样子，也给许多人的心里埋了颗种子。
同是雪弗兰的车型，上汽通用近水楼台，让沃兰多与迪士尼来了一次合作。
这台联名版沃兰多的变化不多，车身涂装、头枕刺绣这些都比较常规了。车身上的波点涂装采用了卡通米奇造型，妥妥的童心满满。
比较有创意的是中控系统里的图标，融入米奇元素的设计，再加上一些诸如脚垫、铭牌、钥匙链的小礼品，沃兰多的联名比较平民化，毕竟是一台十万元级别的家用车，刷个系统主题、送点小东西，看起来诚意满满又不过多增加成本，最终售价14.99万元，经济适用联名就该这样。
如果送迪士尼年卡，会不会诱惑更大一点？
再来看一款平民车型——凌渡。
凌渡此前就和国内最大游戏IP之一：王者荣耀进行过合作。双十一还特地推出了“马可波罗”、“貂蝉”联名版，改动只有车身改色，这应该是最简单粗暴的汽车联名作品。好在价格没什么浮动，不然真要被喷“卖皮肤”了。
这台凌渡有皮肤，马力+10？
卖得怎么样暂且不说，和王者荣耀这样的大IP合作，对品牌来说营销效果更大一些。
菲亚特500 X RIVA
你或许对菲亚特500不太熟悉，它的定位和Mini有些相似，走的是精致小资路线。
另一边的RIVA则是大有来头，这是同样来自意大利的豪华游艇品牌。外观设计没有花里胡哨的车身涂装，只是增加了一条宝蓝色腰线、更换了全新的多幅轮圈，简直低调得与普通车型无异。
而车内就是这个游艇品牌的价值体现了。整块的实木饰板、桃花心木的换挡球头和仪表盘、真皮搭配实木的方向盘以及全新定制的座椅……连迎宾踏板都用实木替代。
想要越级内饰，联名是最直接的方式
虽说动力系统仍维持原车水平，但游艇理念已经和这台小车完美融入了，你还能对这个游艇品牌再要求什么呢？
除了RIVA联名，菲亚特500还和Gucci推出过联名版本，光是这个红绿拉花加上B柱铭牌，就足以让Gucci迷和车迷大呼过瘾。
大牌标志性设计最抓人眼球
看了几款联名版车型，不难发现，它们大多没有成为“优衣库 X KAWS”那样的爆款。相反，和汽车扯上关系的其他产品，真叫一个叫好又叫座。
像四万块钱的“保时捷定制版”Mate 30 RS，一万块的“兰博基尼版”OPPO Find X，甚至是加入BMW元素的王者荣耀皮肤（赵云-引擎之心），都卖得贼贵，据传引擎之心这款皮肤还曾经创造1.5亿的销售额……
宝马一系的销量却差强人意
为啥汽车联名偏偏香不起来？
用户进行消费，无非两种目的：一是解决需求，二是满足欲望。
不光汽车，任何联名产品对于解决需求而言，可说是毫无意义。离开个性涂装这些花里胡哨的东西，车还是车，还是一台高价耐用商品。用户买任何东西时，花的钱越多，就会花越多时间去琢磨。琢磨来琢磨去，发现买车送个涂装，没卵用啊，等到卖二手车的时候甚至还更亏。
而联名对于满足欲望而言，大有可为。
前面提到的联名款游戏皮肤、联名款球鞋，产品核心竞争力就是：新潮美观。联名加入的全新设计让它们产品力飙升。而对于汽车来说，这只是诸多产品特征中的一节，和产品核心竞争力关系不大。
“钩子一反，倾家荡产”
“我想要一台好看的/奢华的/潮的/……车”，这都是欲望。联名带给产品更多的，是融合了跨行业元素的设计、更考究的材质，又或许仅仅是更高的品牌附加值。当然，在国内想要合法改色，原厂定制有法规上的优势。
自己改的好看，但不合法。
真正值得入手的联名版汽车，应当是在静态体验上有所提升，像Fiat 500和RIVA联名，有让人印象深刻的内饰。又比如Gucci联名的那台，要的就是一眼被人认出的优越感。或是有让你欲罢不能的细节加成的。像手机游戏联名的版本，开出去很难不让人猜测：“他这车该不会是打游戏送的吧？”
RazerX NIO ES6
总结来看，对于联名款汽车来说，其意义更多在于吸引眼球，一方面和大IP的合作，可以让车型获得更多的曝光度；另一方面拿到车展或是路演现场，聚光的效果也往往比素车更好一些。至于值不值得买，还是让产品自己说话吧。
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