科技范十足的运动复古车CB650R实拍解析

本田最新推出的CB650R，在外观设计上秉承了Neo Sports Café的设计理念，营造出复古与现代的科技美感。整车线条流畅不带一丝赘肉，给人的第一印象就是清爽干练。而且从原来的“F”变成了现在的“R”，也彰显了它的运动基因。

 CB650R售价：10.58万元 

动力方面搭载了一台排量为649cc的并列四缸水冷发动机，拥有56kW的最大功率以及60N.m的最大扭矩。动力输出时配合四缸的特性，让它有着丝般顺滑的动力体验，同时迷人的声浪更是让人陶醉。

制动方面配备了前310mm双浮动盘和日清对向四活塞辐射卡钳；后制动为240mm单盘配单向单活塞卡钳，并标配ABS。试驾过程中感觉这套制动系统非常有力，前中后段的制动力输出很线性，给你的反馈也很清晰，在紧急情况时能更有信心地大力制动。

 

悬挂系统虽然配备了SHOWA不可调41mm倒立式减震，但其调校偏向于运动，过弯时能提供不错的支撑性。

配备的SHOWA后单枪预载可调减震，也有着很好的稳定性，攻弯时让骑士更有信心。

排气系统也有变化，不仅扩大了排气管的直径，而且尾端出气口角度也有所上扬。让骑士享受四缸迷人声浪的同时，也有助于提升最大功率。对于CB650R来说裸露在外的排气管，绝对是整车的亮点之一。

 

 刹车牛角可调 

 离合牛角无调节 

在手把上还有HSTC循迹防滑系统的启动开关，并没有多段可调，但它的加入大大增强了骑行的安全系数。CB650R还配备了滑动离合，入弯前不用退挡补油，也能让后轮安稳的划过弯道。

 

CB650R采用经典的圆形头灯设计，但内部配备了全新LED灯芯以及冷光源的日间行车灯。不仅在照明上有着很好的效果，而且科技感十足。

仪表采用一块负显液晶屏幕，整体设计感很强。各种数据显示清晰，而且亮度还有五级可调。

 

 CB650R 

全新的车架设计让发动机也成为了车架的一部分，不仅降低了5kg自重，减少了发动机震动，而且还拥有了更好的车辆重心，骑上之后感觉很轻松，并不会给骑士带来很大压力。

 CB650R姿态 

CB650R姿态偏直立，有种微微前倾的感觉，脚踏的位置也很舒服。

 后座下方还有隐藏扶手 

CB650R座高为810mm，170身高的骑士就可以轻松驾驭。而且它们的后座更为宽大舒适。这么帅的车，后座如果没有漂亮小姐姐的加持，那就有点暴殄天物了。

 

 CB650R 

对于喜欢运动科技复古风的朋友，CB650R绝对是一个彰显自我，展现不同生活态度的好伙伴。它既能满足你的日常通勤，又能用它强劲的四缸发动机给予你激情畅快的骑行体验。

 

 CB650R参数 

在之后的媒体专访会上，本田三位领导也表示出，对中国市场的格外关注，后续将会有更多新车进入国内。而且还会组织更多的增值服务，比如更多的安驾骑行活动等，并且还会根据不同车型组织一些专属的骑行活动，让更多摩友找到本田摩托车的骑行乐趣。