纠结“剁不剁手”的，先看这几款MPV车型冷静下

虽然去年以来车市下行，整体销量下滑严重。但并未影响个车企的“推新”节奏。反而让各车企都在抓紧时间，推出新产品。

上周MPV时代介绍了2020款传祺GM8。时隔不到两年，广汽传祺再次推出新款传祺GM8。作为广汽传祺旗下首款MPV车型，传祺GM8让广汽传祺完成了对高端商务MPV的布局。也在中国品牌中带起了“冲高”风潮。

2020款传祺GM8延续了老款车型的设计，配备了双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯等。动力方面。搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，经过技术升级和重新调校，最大功率达到185kW，最大扭矩 390N·m，相比于旧款，功率提升了37kW，扭矩提升70N·m。

作为汉腾汽车旗下首款中高端家用豪华MPV。汉腾V7的前脸采用星钻式格栅设计，搭配水晶式LED前大灯，精致不失潮流。饱满大气的造型辅以贯通式LED后尾灯，与前脸相呼应，使得整体造型更加稳重。有6座（2+2+2）和7座（2+2+3）两种座椅布局选择。

汉腾V7在智能化配备上创新搭载ADAS驾驶辅助系统，这套系统包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术（含行人识别保护）、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。作为汉腾汽车首款搭载ADAS驾驶辅助系统的车型，在该系统的加持下，汉腾V7可实现L2级智能驾驶辅助。这一配置在同级车型中，确实有很大的竞争力。

不论是颜值，还是动力、配置上的满足，吉利嘉际在各个层面都有不错的表现。可以说吉利嘉际即便是在合资MPV车型中，也是不落下风。

独特的玻利维亚蓝在一众单调的MPV中显得格外抢眼，也十分契合家用MPV的定位。而嘉际的前脸则采用了家族式的水涟漪回旋纹设计，年轻运动气息十足。为满足不同用户的使用需求与场景，嘉际提供了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局，甚至能够延伸出16种座椅组合模式。

吉利嘉际的动力从燃油车型、48V轻混车型再到插电混动都有涉及，可以说是全方位制霸了。燃油版车型上，嘉际共有4种动力总成：1.5T配6速手动挡的、1.5T轻混配7速双离合的、1.5T插电混动配7速双离合，以及1.8T匹配6AT。

作为全球最畅销的MPV车型之一，五菱宏光已连续八年稳居MPV销量排行榜第一名。这样的销量成绩，让宏光成为五菱名副其实最成功的车型。正因为这款车太成功，在推出升级款车型时，五菱格外的重视。据了解，升级款车型宏光PLUS是五菱设计团队花费最多时间的一款车，长达3年。

五菱宏光PLUS通过“平行矩形、简约硬朗”的设计元素，让五菱宏光PLUS完全摆脱了传统10万元以下MPV的廉价设计感。8英寸的多媒体屏幕，与下方空调控制面板采用一体化设计，提升了整个中控内饰的豪华感。内部空间上，五菱宏光PLUS采用了“2+2+3”、“2+3+3”布局，覆盖全场景用车需求。

出自CN150前置后驱平台，五菱宏光PLUS搭载一款涡轮增压1.5T涡轮增压发动机，最大总功率为108kW，最大扭矩可达225N·m。可以看出，五菱宏光PLUS在动力调教上着实花了不少心思。

在以往印象中，上汽通用五菱在汽车行业是一个比较低调的企业。它旗下的宝骏和五菱两个品牌一直给人留下高性价比，低调的印象。但今年以来，新宝骏频频在打破这个常规印象。结合了SUV大空间和轿车舒适性的新宝骏RM-5就因其跨界的定位，备受年轻消费者的青睐。

拼色车身设计，还有动感优雅的线条勾勒，配上贯穿式尾灯和全新的宝石立标，颠覆了宝骏往日在消费者印象中低端廉价的形象。再加上，RM-5共有MT与CVT两个版本和5座/6座/7座3种座位布局，共计12款车型，选择十分丰富，备受年轻人青睐。