连说再见的时间没有！阿尔法·罗密欧ALFA 4C就停产了
▶阿尔法·罗密欧ALFA 4C正式停产
▶高昂的成本与价格导致市场销量不理想
▶FCA集团和PSA集团合并后，将调整规划
有些车停产之前，还会给个大半年的时间去缅怀。但有些车它说走就走了，就像阿尔法·罗密欧ALFA 4C，最近它已经宣布正式停产，并短期内不会推出换代车型，事情来得非常突然。
尽管这款车我们买不到，也买不起，但阿尔法·罗密欧头上的光环，还是能让不少车迷为之着迷。阿尔法·罗密欧ALFA 4C是该品牌复兴计划的重要一环，2013年正式发布，属于入门级跑车。
但阿尔法·罗密欧似乎没有把它看作入门跑车，它们用上碳纤维单体壳式车身，硬顶车型整车车重只有895kg，并采用中置后驱的驱动布局，单单这两点就接近一些超级跑车的特性。
当然，它的动力属于例外。它搭载一台1.75TBi四缸涡轮增压发动机，最大马力240匹，0-100km/h加速时间为4.5秒，整体性能还没到超级跑车的层次。
阿尔法·罗密欧也并没有认真考虑价格这件事，ALAF 4C由玛莎拉蒂摩德纳工厂生产，成本自然不低。在美国市场，这款车居然也得卖67150美元，约46.97万元人民币。要是进入国内，哪怕是平行进口，随便就能达到100万元以上。
即使阿尔法·罗密欧后来在2015年推出敞篷版的ALAF 4C Spider，销量依然没有起色，毕竟它的售价更昂贵。销量不好，计划打造当中的ALAF 4C四叶草版也就缺乏研发资金，最终也没办法成功量产。
不久之前，FCA集团和PSA集团正式合并，阿尔法·罗密欧也要对未来五年的计划进行大修改，新一代ALFA 8C、新一代ALAF GTV和中大型SUV等这些成本高昂的车型也得全部砍掉，而紧凑型SUV和小型SUV这种利润更丰富的车型，成为阿尔法·罗密欧未来着重开发的对象。
所以，温饱问题没解决，梦想、情怀等一切精神层面的东西也很难再有更大的发挥。阿尔法·罗密欧浮沉了这么多年，是时候该认识这样的道理。
网友热评
@cacing：虽然买不到也买不起，但这种有信仰的车随便就消失，真有点可惜。
@星雨纵横：合并以后感觉阿尔法·罗密欧定位下沉了。
@我是无敌大师：我知道有人买，只是极少数，之前平行进口卖105万，C7也卖110万之间，这价格我绝对毫不犹豫买C7。