我叫王小锤，有一个美丽大方、勤俭持家的老婆。金牛座的她，总想花最少的钱买最好的东西。尤其是去年，那叫一个终身难忘。从10月下旬一直到11月11日，我亲爱的老婆大人不仅上下班地铁、电梯、公交站拿着手机在淘宝上盘算着优惠，就连晚上睡觉了嘴里还在碎碎叨叨怎么样优惠满减。什么各种津贴、满减、预售付定金、盖楼、喵币等等目不暇接，最关键的是，我还得陪着她一起算，搞得我也是心力交瘁。难怪有网友吐槽，天猫双十一策划组大概是把“数学帝”请去了，活生生将购物节变成了全民算术大赛。本以为经过一番算计后，能薅到资本家的羊毛。结果呢？一顿操作猛如虎，最终优惠5毛5。
今年我算是想明白了:既然做的都是无用功，不如直接放弃。问题在于如何转移老婆的注意力？买包包和化妆品只会重新唤起她的购物欲，只有逃离才是唯一的解决方式。
于是乎我决定和老婆一起去内蒙自驾游，避开双十一的锋芒。不过作为汽车小白的我，如何选购一台20万左右的紧凑型SUV成了另一个难题，好在我还有两位“车圈大神”的损友。可能是这两年被天猫双十一荼毒了太久，对于这台紧凑型SUV，我只有两个要求：一是品质好、性能强，毕竟我老婆对产品力一直很看重；二是价格要实惠，不然肯定要被媳妇骂败家了。两位车神级盆友给出的购车建议十分一致：2020款CX-5。新增2.5L智慧型版本，售价20.98万元，进一步丰富高功率车型的购车选择。2.0L智慧型与智尊型，增加多项舒适与安全配置，增配不加价！两款车型配置升级情况见下表：人性化的科技安全配置升级，是CX-5 2020款最真心实意的进步。当车辆以100公里的时速前进时，驾驶员移开视线查看速度表的短短一秒钟，车辆就已经向前行驶了28米，为了避免视线移动期间可能产生的危险，ADD彩色平视显示系统能够在行车时将车辆时速、导航等内容以投影方式显示在前风挡玻璃上保证驾驶者更为专注、高效进行驾驶。BSM系统旨在降低车辆后视镜盲区带来的安全隐患，车辆行驶过程中，当BSM监测到后方有车辆靠近或者盲区里有车辆进入时，就会通过灯光的方式提醒驾驶员，极大程度上降低因车辆变道而发生的碰撞事故，在车流量较大的市区路况中，BSM系统的作用就显得更为重要。虽然我对魂动设计、GVC这些名词一无所知，但我知道高颜值、好开肯定对老婆的胃口。第一眼看到2020款CX-5，媳妇就被马自达亮眼的魂动红配色所吸引，加上BlingBling的网状格栅，优雅的身姿，身为设计师的她觉得马自达CX-5掌握了“大繁至简”的设计精髓，越简约越好看。在马自达魂动设计理念的加持下，CX-5拥有时尚的前脸、精致的大灯、灵动的腰线，车身比例协调一点也没有SUV的笨重感，年轻又动感，单就设计而言就已经做到了男女通吃，老少皆宜。
惊喜还在后面，车辆启动后ADD彩色平视显示系统，能投射很多驾驶常用信息，比如车速、限速和导航内容，显示效果清晰，既有科技感也能提升驾乘安全性；还有HMI人机交互系统，当车辆行驶后，车主可以通过旋钮对车机进行操控，来进一步提升安全性；
最让老婆满意的一点就是CX-5确实好开，2.5L+6AT动力充沛，响应也快，一点也没有开涡轮车的迟滞感，油门踏板、刹车力度都很线性。操控也灵活，试驾时我特意以40Km/h以上的速度过弯，稳稳的，坐在后排的媳妇晃动也很小，开起来舒服坐着也舒服。马自达的黑科技GVC矢量控制系统给了CX-5引领同级的驾控品质。操控轻盈灵活，转向精准，完全能做到指哪儿打哪儿，方向盘握感适中，几乎没有虚位，连续过弯也无需过多矫正方向盘，扎实的底盘调校也减少了车身过弯的晃动，降低了驾乘人员晕车的概率。淘宝逛久了，媳妇也特别在意口碑，网上查了一下CX-5信息后，她告诉我这车在2018年度“World Car Award世界汽车大奖”评选中，位列“World Car ofThe Year世界年度车”前三名，全球销量458,252台，跻身2018年全球SUV销量前十名，而且汽车之家同级车型口碑榜上CX-5也排行前三。
开了几次之后，一向选择困难的媳妇竟然催我赶紧下单提车。但真正让我下定决心购买还是CX-5实在的价格和优惠。
售价16.98-24.58万元的2020款CX-5，比起探岳、CR-V、RAV4荣放都有着不同程度的优惠，加上终端价值2.5万元的综合优惠，包括 1万元的报废置换补贴、金融贴息1成贷与60期超低利率贴息等金融购车政策和5年畅享用车感恩大礼包，比起淘宝双十一各种复杂的优惠政策，马自达要实诚的多。无论是好看的外观、好开的体验，还是接地气的优惠，CX-5都足以称得上是：物美价廉。
用老婆的话来讲，买CX-5节约下来的钱，比她过去三年双十一大采购省下来的还要多，今年都省了这么多了，还过啥烧脑的双十一。
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