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11月9日,东风Honda思铭X-NV在福州正式上市。主办方还为这款新能源车型精心选择一片独具自然野趣的地方,还别有一番味道。
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设计理念:东风Honda式运动加成
东风Honda思铭X-NV是以XR-V为原型进行电气化改造,在外观上汲取了XR-V的造型设计理念,但在细节处对其“新能源”车身份进行调整和改动,比如封闭式中网,带有EV标识的翼子板、电镀蓝的透镜饰框等等。
如果说东风Honda的X-NV和广汽Honda的VE-1为姐妹车型的话,东风Honda的思铭X-NV在一定程度上会更加帅气一些。
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进气口是熏黑的,配置上了包括运动裙边、黑色运动尾翼、横向贯通式熏黑尾灯、17寸高亮铂金灰轮毂、矩阵式转向灯等等。
其电池组布置在底盘,一部分也藏在后排座椅下方,内部空间没有受到侵占,座椅支持4/6放倒,后备箱空间容量达到437L,最大进深800mm,最大高度866mm,最大宽度1013mm。
注:东风Honda思铭X-NV,车身尺寸为4280/1772/1625mm,车身高度比XR-V高了20mm,轴距为2610mm。
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内饰方面,东风Honda X-NV的中控台整体造型更加新能源化,换装了一个新的显示屏,多了一个“B”按键,这是用来开启动能回收的按键。
空调控制面板和换成了本田在HEV车型和高级别车款上使用的按键式换挡,按键附近的包裹材质变成了蓝色。
中控屏幕有8英寸,左侧拥有大量实体按键,对于热爱盲操的驾驶员来说,是个好消息。
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可使用东风Honda link的手机APP,你可以通过绑定手机APP远程查看各种车辆信息,包括车辆启停状态、车门开关状态、车辆位置、剩余电量、续航里程、车辆故障等状态、远程启动空调、智能导航、搜索充电桩、紧急救援等等。
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核心驱动搭配:东风Honda还是倾向于性能
X-NV是东风Honda和本田技研科技(中国)有限公司联合开发的第一款纯电动车,不仅继承了东风Honda的高品质DNA与XR-V的明星基因,还融合了本田最先端的SPORT EV(锐·e动)技术。
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在动力方面,东风Honda思铭X-NV搭载的是本田Sport EV电动机(永磁同步驱动电机),最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为280牛·米,比1.5T发动机版本的扭矩高出60N·m。
并配备53.6kWh容量的三元锂离子电池,其NEDC续航里程为401km。具备有快充和慢充两种形式,30%-80%充电时间为30分钟(直流快充),5%-100%充电时间约为9小时(交流慢充)
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在驾驶模式部分,X-NV提供了N(标准模式)、S(运动模式)、B+N(标准+强回收模式)、B+S(运动+强回收模式)4种不同的组合,明显还是倾向于性能表现。
至于底盘路感和隔音,我还没有深度试驾过,不过按照X-RV的表现,应该不会差,如果你感兴趣,还是建议到店试试。
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推荐车型:风驰版更适和年轻一代
东风Honda思铭X-NV共推出风驰版和电掣版2款配置车型,补贴后售价区间为16.98万元-17.98万元。
个人认为16.98万元的风驰版就足够了。
东风Honda思铭X-NV外观上全系标配带透镜的灯组、前大灯自动延时熄灭(锁车后)、卤素前雾灯、大灯高度调节(手动)、后扰流板、LED高位刹车灯、LED组合尾灯、鲨鱼鳍天线、前排绿色隔热玻璃、双色铝合金轮圈等。
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智能配置上入门版即具备了无钥匙进入、一键启动、单区自动空调、后备厢照明、后排座椅等比例放倒、车内空气过滤器(粉尘、花粉过滤)、SVC音量随车速调节、蓝牙通讯系统、TPMS智能胎压报警系统、ABS、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等。
内部方面。思铭X-NV将全系标配SBW按键式电子换挡、多功能方向盘、双液晶仪表、前排中央扶手、后排座椅3安全头枕(高度可调)、8英寸中控液晶屏等。
至于顶配才具备的遮阳板的照明系统、电动天窗、真皮方向盘、定速巡航等舒适装备,个人认为对于这个价位城市代步的电动车并不是特别重要。
在售后上一样能拿到整车3年或12万公里,三电(电机,动力电池,电控)8年或15万公里的包修期(以先到为准)享受“首付5成起、12-36期O利息”、“赠送充电桩并免费安装”、“赠送4G LTE流量10年免费服务”等等服务。
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如果你是一个要购买第一辆车的年轻人,16.98万元的风驰版真的是个不错的选择。
如果感兴趣,不妨去东风Honda4S店试试。你会回来感谢我的。
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