划重点！广州车展新车来袭，邦老师告诉你该看谁！

11月份的2019广州车展开幕在即，许多厂家都选择在这个年末汽车盛宴之中发布或上市自己的新车。而今年也绝对是属于新能源车型的一年，众多车企均选择在2019广州车展中发布或上市全新车款，今天邦老师就为您盘点一下几款值得期待的车型。

小鹏P7

此次小鹏的首款轿车P7是小鹏汽车的第二款车型，新车采用溜背的轿跑造型。前脸部分采用分体式灯光组合，贯穿式大灯设计比较科幻，但也不是第一家这么做的，美丑因人而异吧。据了解小鹏是打算用这款P7来对标特斯拉，所以隐藏式门把手、无框车门等细节也是一应俱全，不能输给对手。

新车轴距3000mm，车长4900mm，相比国产加长的特斯拉，依然有着不小的优势，值得期待。

腾势X

此前腾势X的概念版车型腾势Concept X概念车已在2018深港澳车展发布过一次，此次将在广州车展上正式发布量产版车型；腾势X该车采用了科幻风格的设计思路，整体看上去更像是一台概念车。外观设计十分科幻，前脸部分采用封闭式格栅，犀利的灯组贯穿整个前脸上部，下部两侧采用了环形LED灯组，下格栅中央配有光源矩阵构成的电子屏，造型充满未来感。车头下格栅采用矩阵式电子屏，搭载纯电动以及插电混动两种动力系统。

新车的尾部设计有一点比亚迪唐的影子，不过质感更为出色，搭配行李架以及大尺寸的运动化轮圈，形成简洁、未来的科幻设计。

腾势X的整体设计要比现在的腾势500更加前卫时尚，动力系统上包括了插电式混合动力车型与纯电动车型，百公里加速或均在5秒以内，纯电动版本综合续航里程将达到500公里以上。作为比亚迪和戴姆勒共同合作的品牌，未来腾势的产品更加值得期待。

北京现代昂希诺EV

昂希诺原本是北京现代旗下小型SUV，已经在2018年的4月上市发售，售价12.59-15.59万元，而就在前几天昂希诺的纯电车型也上市了，补贴后售价区间：17.2-19.8万元，NEDC续航500km。

外观方面昂希诺纯电相比燃油版本，采用了封闭式进气格栅，车头部分的灯组采用分体式设计，上方狭长的LED灯组为日间行车灯，而下方的灯组，与大尺寸梯形进气口结合，添了运动几分气息，还不会显得很突兀。

奥迪e-tron

e-tron是奥迪旗下第一款纯电动SUV，是奥迪品牌在电动化发展历程上的一块重要里程碑。这款车在今年的上海车展上发布了预售价格，售价区间是70-83万元。新车将会在11月18日正式上市。

外观设计方面与奥迪Q8及全新Q3的设计语言大同小异，前格栅没有采用全封闭设计，而是有通风道，这更有利于电机等零部件的散热，不会和燃油车有太大的区别，这很奥迪。

之前我们也将奥迪e-tron开上了高原进行体验，大家可以点击视频回顾一下。

内部配置也完全符合了一台奥迪高档SUV的品质，带按摩功能的前排座椅，全景天窗，带离子发生器和香氛功能，B&O音响，以及一系列主被动的隔音与安全技术，坐进车内的瞬间就让你感受到——这是一辆奥迪

奔驰 EQC

就在前天，北京奔驰的EQC正式上市。

EQC搭载容量为79.2kWh的三元锂电池，加上由前、后两台感应异步电机组组成的纯电动力系统。官方公布其0-100km/h的加速时间为5.1秒，NEDC续航里程可达415km。

简约与未来两个词是EQC最为突出的设计语言，除了引擎盖上的筋线与侧面腰线，再无明显的折线修饰，由于整体设计的较为圆润，风阻系数方面把控的比较不错，仅为0.28Cd。全LED大灯设计的很特别，与车头的线条相融合，内部矩形的头灯看起来很有科技感，这种设计语言绝对够大胆，好不好看放一边，吸睛绝对是做到了。

想了解EQC的小伙伴欢迎点击视频了解更多详情。

邦总结

此次邦老师先为大家带来了关注度比较高的4款新能源车，如今的新能源汽车市场已经慢慢的步入正轨。各项技术在不断的更新发展，更多的传统车企加入了新能源制造与研发的大军，相信本次车展各大品牌给大家带来的新能源新品一定会给大家带来不错的体验。