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11月8日,上汽大众新能源汽车工厂落成以及首台ID。车下线仪式在上海嘉定区举行。该项目总投入达170亿元,是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂,规划年产能30万辆,并将于2020年10月正式投产,是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂,未来将生产大众旗下奥迪、大众、斯柯达品牌的纯电动车型。
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上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭,新工厂于去年10月开始动工,经过将近一年的建设终于即将投入使用。新工厂集智能制造、节能环保为一体,采用超过1400台工业机器人,并大规模应用领先的制造技术,实现制造全过程的智能化和数字化。此外工厂运用27项环保、节能新技术,实现能源、水、二氧化碳、挥发性有机物(VOCs)和废弃物等5项关键环境指标下降20%。
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MEB平台是大众汽车集团专为电动车研发生产的纯电动车平台,该平台采用行业创新的平板式电池组布局方式,使车辆拥有更长的轴距和更短的前后悬。基于MEB平台的电池组具有极强的扩展性,可根据不同车型调整不同的驱动力水平,续航里程最高可达550公里以上。截至2025年,大众汽车集团将在全球量产33款基于MEB平台打造的纯电动汽车,并在全球范围内生产100万辆MEB平台车型,其中三分之二都将产自中国。
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此前大众已经发布了多款ID。系列纯电动概念车型,车型类别涵盖了两种尺寸的轿车、SUV、MPV等,这些车型后续的量产版本都将基于MEB平台打造。此次下线的是大众ID。家族的首款量产车型,定位小型纯电动SUV。该车车身长宽高分别为4261×1908×1552mm,轴距为2765mm。该车搭载了一台最大功率为150kW的永磁同步电机,并提供三种(Pure:330km、Pro:420km和Pro S:550km)不同续航版本供消费者选择。
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作为国内历史最为悠久的合资汽车企业之一,上汽大众紧跟时代潮流,在新能源领域持续发力,不断扩充新能源产品布局。早在去年上市的途观L插混版以及帕萨特插混版一经上市就取得较为不错的市场反响,并在随后持续领跑国内合资PHEV市场。随后今年上市的朗逸纯电,同样一鸣惊人。上汽大众新能源汽车工厂的落成,加快其向新能源领域的发展,使上汽大众全面电动化又前进了一大步。