搭载魔术感应门 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版正式到店
自今年4月29日上市以来，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动凭借MPV + i-MMD的革新组合及先进的科技配置，为MPV市场树立全新的价值标杆并迅速成为消费者的价值首选。上市半年，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动累计销量已达17,931辆，占奥德赛（ODYSSEY）全年整体销量的49%。而刚刚过去的10月份，锐·混动销量达到奥德赛（ODYSSEY）单月销量的85%，混动成为奥德赛车型的销售主力。
近日，搭载Honda全球首创“魔术感应门”的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动锐·至尊版正式投产，市场指导价32.38万元。新车将于11月8日起陆续到店，以升级的FUNTEC技术带给消费者更多的智能体验及价值享受。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动共推出6个版本，市场指导价为22.98万-32.38万元，此外，还配置了两款锐·混动福祉车型供消费者选择，让更多用户实现自由移动的梦想。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。欢迎广大消费者前往广汽本田各地特约店进行品鉴、预定。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动在实用价值和乘坐价值基础上，搭载全球超高效能的第三代i-MMD混动系统，动力系统全面革新，在爆发超强动力同时，实现百公里综合油耗低至5.8L的同级别压倒性的燃油经济性；此外，它还拥有高识别度的运动造型，动感十足；科技配置上，它搭载升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等先进科技配置，产品力强劲。而此次到店的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版再行升级创新，配备本田全球首创的“魔术感应门”，进一步强化了奥德赛（ODYSSEY）的先进科技和人性化设计，给消费者带来了更高品质的驾乘体验。
“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔术感应门）”是Honda发布的全球首创先进技术。Honda“魔术感应门”凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可进行车门开合控制，为驾乘者提供智能、贴心、便捷的使用体验。
作为FUNTEC技术升级在智能化领域的又一创新成果，Honda“魔术感应门”凭借创造性、先进性的手势感应技术，解放消费者双手，让科技赋能汽车生活，实现了“人与车的智能型对话”体验，为消费者提供了更加贴心、便捷、智能的驾乘感受，更显奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的独特价值。
魔术感应门图
科技焕新生活。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版在实现科技便利之余，兼顾人文关怀。其采用的超低门踏板设计，让乘坐者上下车和进入第二排座椅都十分轻松。此外，它还搭载了远程发动机启动功能，通过按动车钥匙遥控，即可实现远距离启动发动机和空调。
同时，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动还搭载了升级的Honda SENSING智能安全辅助系统，包括带LSF(低速前车跟随)的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统等。高配车型还搭载了MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能，让移动出行倍感安心。（具体请参考官方配置表）
前瞻领先的Honda SENSING安全超感系统
驾驶品质全面激发，尽享速度与激情
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版拥有高识别度的运动外观，动感美学持续进化。在处处彰显年轻个性化的同时，它还搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、E-CVT搭配组成。驱动电机最大扭矩达315N·m，由于电机具有高扭矩的特性，加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，配以松下的高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到158kW。区别于其他混动技术，由于i-MMD混动系统的电机工作效率高，驱动的时间更长，加之其高效的能量回收机制，使得整车具备超长续航能力。
同时，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，在避免能量浪费的同时驾驶更为平顺，实现了同级别压倒性的燃油经济性，百公里综合油耗低至5.8L，可谓是出色油耗和强劲动力性能兼得。正如试驾了奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的媒体老师的评价道：“奥德赛（ODYSSEY）锐·混动做到了在现有的空间下仍保留驾驶的灵活性，充分兼顾了乘坐舒适和驾驶畅快两种需求。而在实际试驾中，i-MMD混动系统在市区拥堵路段的燃油经济性更为明显，实测油耗低至4.4L/100km，惊喜万分！”
第三代i-MMD混动系统
不管是驾驶时的灵活操控，还是乘坐时的舒适享受，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动都力求做到最好。通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料，比如前排采用的双层隔音玻璃，在改善静音性的同时，也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异，为家人带来舒享静谧的乘坐体验。
各种人性化设计概念，用心诠释先进科技生活。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版配备有豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统，让驾乘体验更为舒心。豪华电动双天窗也为乘坐者带来真实可触碰的惊喜。视线移至后方，车内第二排特设尊崇航空级电动座椅，具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托（OTTOMAN）、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能，乘坐十分舒适。此外，它还拥有灵活多变的空间组合，第三排魔术座椅可完全放平，大大扩充行李厢空间。
第二排尊崇航空级别座椅
领衔MPV市场，开创混动MPV全新价值时代
随着MPV的市场空间快速扩容以及汽车消费升级，竞争已步入白热阶段，国内MPV用户群体也呈现年轻化和需求多样化趋势，唯有依靠超越用户期待的核心竞争力，才能站稳脚跟在激烈的竞争中实现突围。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动在乘坐舒适性和驾驶灵活性上都力求同级之最，成为MPV市场中一款颠覆性产品，同时也突破原有MPV竞争圈，进入跨领域中高级市场的竞争，开创混动MPV全新价值时代，成为提供真正Sport价值的MPV车型。截至目前，奥德赛（ODYSSEY）已经收获近60万精英用户的信赖。随着搭载魔术感应门版本的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动锐·至尊版正式到店，广汽本田将为用户带来更丰富的产品选择。
广汽本田陆续推出了奥德赛锐·混动、第十代雅阁锐·混动、以及全新皓影锐·混动等覆盖多个细分市场的混动车型，为消费者提供了多款兼顾节能环保与驾驶乐趣的产品。正如广汽本田执行副总经理郑衡所言：“未来，广汽本田还将继续围绕技术进步，设计出全面超越时代的产品，给用户带来全面革新的驾乘体验！”