【上汽MAXUS D60驾舱数字化测试】斑马系统表现平平

【有车以后 驾舱数字化测试】D60是上汽MAXUS新推出的中型定制SUV，互联网时代个性化的定制选装是D60非常重要的一个卖点。得益于上汽集团的资源优势，D60在车机系统方面也共享了上汽阿里斑马智行互联系统，这套系统之前在上汽集团的其他车型方面都有不错的表现，我们今天就要看看它在D60上的表现如何。

D60配备的是12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控屏，在我们的测试中，按照PT8-120评测体系，D60的仪表和中控部分得分为22分。极客全配版全车共有5个摄像头，提供360度泊车影像。

对仪表盘的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。这台D60采用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，这块屏幕显示清晰度不错，并且有多种主题模式可以选择。显示内容也比较全面，除了常规的行车信息还可将导航显示在上面。

驾驶辅助功能，前挡风玻璃上面的摄像头可以识别交通标识显示在仪表盘上。仪表盘的功能丰富，功能切换的反应速度也比较快，无论是硬件还是软件得分都比较高。

这台D60采用的是上汽阿里斑马智行互联系统，中控屏幕尺寸为14英寸，分辨率达到了1600×1200，从显示效果和UI设计来说整体表现中等偏上。操作方式支持触摸，反应的灵敏度也比较跟手。菜单栏的设计清晰明了，查找功能基本上在两步以内就可以完成。

不过在功能方面并不全面，这个车机系统并不提供CarPlay和CarLife功能。阿里斑马智行系统主打就是互联网生态，因此上网功能是有的，它可以支持网络电台和音乐，但是没有发现第三方软件的扩展安装功能，因此在软件丰富度上略有欠缺。

泊车方面，雷达反应倒是很灵敏，泊车影像的清晰度还行，支持360度的显示，可以通过中控屏幕选择摄像头显示的方位，不过缺点就是摄像头畸变有些大。

语音控制系统是现在智能车机非常重要的一个功能，D60使用的也是上汽集团的斑马系统。它的语音识别率和反应速度都还不错，支持方言唤醒（但需要学习）。D60可以实现大部分的语音控制功能，例如车窗、空调的开关，导航、多媒体的操作以及查询和聊天功能。

D60的自带导航用的是高德地图，功能方面和手机上的差不多，有实时路况显示和路线可选。语音搜索目的地系统的反应速度不算慢，这在很大程度上省去了手动输入的时间。因为自带网络，所以导航也能够自动更新。

上汽MAXUS蜘蛛智联互联系统，能够实现车辆管家、在线娱乐、智能家居生态互联、道路救援等功能，这个APP更像是一个商城和社区。同时也支持手机远程操作车辆的一些功能。

D60的驾舱在硬件方面得分较高，操作系统方面比较流畅，语音也能够控制车辆较多的功能。缺点在于车机的拓展功能不够多。总体来说在同级自主品牌的车型里得分与竞品相近，在我们驾舱数字化的榜单中处于中等水平。