丰田比亚迪正式合资，滴滴顺风车再遭质疑

11月7日，比亚迪发布销量快报显示，今年10月比亚迪共销售新车41130辆，同比下降15.19%。今年前10月累计销量为376925辆，同比降低5.78%。具体来看，燃油车方面比亚迪10月的表现不错，销售28563辆，相比去年增长了37.1%。销量下滑主要是由于新能源车销量不及预期。10月，比亚迪共销售新能源车12567辆，同比下滑55%。

——比亚迪的品牌形象和车辆的品质都还有待进一步提高。

2019年11月7日，丰田与比亚迪就成立纯电动车研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，比亚迪与丰田各出资50%，新公司主要经营范围包括从整车到零部件的业务，并且可以使用丰田品牌。

——从某个方面来说，这有利于比亚迪在品牌和品质方面的提升。

11月6日，滴滴出行在其App上宣布，滴滴顺风车将于11月20日起，陆续在全国7个城市上线试运营。试运营期间，将为用户提供5：00-23：00（女性5：00-20：00）的市内中短途（50公里以内）顺风车服务。消息一出，5：00-20：00的女性运营时间立即遭到了大众的质疑，有些声音甚至认为这样的设定已经涉及性别歧视，或已触及法律。

——只能说滴滴真难，但难也没办法，你想要推出业务，就得让消费者满意。

日前，在进博会期间，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在一份演讲稿中透露了爱驰未来的新车规划。我们获悉，爱驰预计将于2020年北京车展期间亮相一款跨界车型，并于同年在国内上市。此外，另一款已经亮相的概念纯电中型SUV爱驰U7的量产版将于2021年上市。

——爱驰目前在造车新势力中的声量还是太小，很多消费者并不了解这个品牌，也不了解它的车型。

日前，斯柯达官方公布了全新明锐的更多预告图，新车引入了全液晶仪表盘，整体设计也有着较大的调整。据悉，全新一代明锐将于11月11日在斯柯达捷克总部正式发布。

——斯柯达品牌就应该走出自己的特色道路，跟着大众是吃不饱的。

今晚（11月8日），一汽马自达CX-4中期改款车型将正式上市。新车将推出搭载2.0L/2.5L两种动力的8款车型，此前公布的预售价格区间为14.98万-22.00万元。对比现款，新款CX-4针对外观及配置进行了优化，同时售价的准入门槛也将有所下探。

——就是这款车掀起了跨界车的风潮。

11月8日晚，北京奔驰EQC将正式上市。作为奔驰旗下EQ品牌首款车型，该车定位为中型纯电动SUV，其外观与海外版本设计风格相同，并搭载80kWh容量的电池，NEDC工况续航里程超过415km。

——试过的人都说好，也不知道是不是真的。

这个周末很热闹，上汽通用雪佛兰开拓者和品牌首款纯电动车畅巡将于今日举办的雪佛兰之夜中正式亮相。前者定位于一款中大型SUV，搭载2.0T发动机。后者定位于一款纯电紧凑型SUV。

——雪佛兰的美国味儿更浓，别克的欧洲味儿更浓。