假如有摩托车驾照系列—本田发布4款全新摩托车车型

【有车以后 新车】摩托车作为中国上世纪90年代新“三大件”之一，相信大家一定不陌生。而谈起摩托车的制造厂商，我相信由本田宗一郎先生创立的本田公司是绝对绕不开的。当年本田凭借CG125车型红遍中国大江南北，而CG125也成为了本田摩托车的“代言人”。在今天（2019年11月8日），本田技研工业（中国）投资有限公司、五羊-本田摩托（广州）有限公司、新大洲本田摩托有限公司在上海举办了以“Be Your Style”为主题的本田新品上市发布会。在发布会上，本田共推出4款车型，并公布其售价，下面就来详细介绍一下这4款摩托车。

CB650R车型主打的是经典复古街车主题，是属于本田”NEO SPORTS CAFÉ”的核心车型。CB650R为提升行驶性能而对进气系统做了大幅改进，搭载了HSTC系统（Honda可选扭矩控制系统）；通过减轻离合器手把的负荷，提高了操控性和舒适感，还装载了降挡时能够减轻后轮弹跳的辅助滑动离合器。

CB650R推出了三种颜色，分别是石墨黑、星耀红、金属银。此外，新车也提供铝制精品件和改装装备，迎合不同用户的需求。

CBR650R的车型定位是一款中量级运动车型。动力方面，提升了7000rpm之后的油门响应速度，可以更好地发挥直列四缸发动机的动力。另外，新车的发动机提高了压缩比并采用铱金火花塞；同时将进气系统改进为双进气道。新车通过改变车架的后摇臂支点的构造和发动机固定方法，较之前车型其整备质量减少5kg。前悬挂采用直径41mm的倒立式减震器和可浮动式刹车碟，同时还采用径向固定的制动卡钳。

颜色方面，共有胜利红和金属黑两种。此外，新车也和CB650R一样，提供铝制精品件和改装装备，迎合不同用户的需求。

PCX作为本田的全球战略踏板车型，其设计概念是Personal Comfort Saloon。首先新车的车架较之前减轻了2.4kg，还提升了发动机的输出功率。减震也采用新的设计。将后减震的固定位置调后，增加缓冲行程，后减震弹簧也从以往的2段劲度系数变为3段。PCX前脸的造型上，将头灯大型化；尾灯也做成个性化的X形。PCX搭载Honda SMART Key System（Honda智能钥匙系统），储物箱的空间也得到了扩大，仪表盘使用液晶屏来显示。

PCX在颜色上有7种可供选择。

V-GO Moped是一款轻便电动摩托车，属于本田首款零售电动摩托车。新车使用了本田中国开发的锂电池，并放在踏板之下来保持低重心。在性能与安全方面，V-GO Moped的最大爬坡能力为16度的坡度，并搭载GPS的智能钥匙和联动APP提升防盗性能，另外新车在30cm深的浸水路面也能正常行驶。在车身颜色方面，新车共有7款颜色可供选择。

此次本田在发布会上共推出4款全新摩托车车型，其中包含了燃油类的和电动类的车型，体现了本田对新能源发展的态度。但是就中国目前的摩托车市场表现，许多城市都早已开始对摩托车进行限行或禁行，使得这个市场的份额进一步减少；而对于今晚发布的CB650R和CBR650R车型而言，高达十万元以上的售价，其受众群体更是少之又少，更像是本田摩托车的一个图腾。